Stef schreef:Maar in dat geval kan je hem op de rollenbank dus ook bekeuren voor een flinke overschrijding aangezien bromfietsen daar 5 kw mogen en snorfietsen maar 2 kw? Of denk ik nu weer verkeerd?
eehh volgens mij wel. De rollerbank (bij ons in ieder geval) gaat maar tot 2 kw, een bromfiets mag 05 of 0,8 kw vermogen hebben meen ik. Maar daar mag ajc/mashi uitsluitsel over geven.
Huidige regelstelsel max 0,5 kw voor de bromfiets en max 0,2 kw voor de snorfiets.
gvdbor schreef:vanaf 1 sept mag de bromfiets iets meer hebben, iets wat overeenkomt met 50 km/uur. Wat dat is op de schaal van KW weet ik zo niet, zou 0,8 kunnen zijn.
grof gezegd zou je kunnen zeggen dat elke 0,1 kw 10 km/h is.
een bromfiets zou dus eigenlijk 0,45 kw mogen hebben, maar voor de zekerheid gaan ze op 0,5 zitten.
denk dat met de nieuwe regelgeving dit 0,55 wordt en niet 0,8
De door de constructie bepaalde maximumsnelheid is een eis uit het voertuigreglement. Voor overtredingen van het voertuigreglement, wordt de status adhv de typegoedkeuring bepaald. Dus niet door oranje/gele platen.
maw voor de constructiesnelheid zijn gele of oranje platen niet van belang.
De helm is een eis van het RVV.
De status van het voertuig wordt in het rvv bepaald door de oranje / gele plaat.
De gemeten snelheid (volgen) is een rvv bepaling en dus n iet van toepassing op de rollenbank.
De bromfiets mag nog steeds maar 0,44 kw hebben. Echter er wordt miv 1/9/05 voor de NIET gekentekende bf/sf een marge van 5 km/h aangehouden. (0,44 =ong. 45 km/h + marge 5= 50= ong. 0,7kw)
(SF=0,15 kw+5 etc.)
De gekentekende bromfiets mag niet harder kunnen rijden (constr. snelh.) als de OP HET KENTEKENBWIJS vermelde snelheid (+ marge van 5 km/h)
Klinkt hetzelfde, maar is het niet. Als er nl een to wordt verricht, valt men terug op het VR.
wbt de snelheid van de gekentekende bf. Er is straks geen onderscheid meer tussen de bf en sf wbt feitnummers. vandaar dus de snelheid op het kentekenbewijs +5 km/h- Het kentekenbewijs bepaalt de status.
Men zou dus theoretisch een bf terug kunnenn laten keuren naar een sf.
(heel theoretisch.)
Stef schreef:Maar in dat geval kan je hem op de rollenbank dus ook bekeuren voor een flinke overschrijding aangezien bromfietsen daar 5 kw mogen en snorfietsen maar 2 kw? Of denk ik nu weer verkeerd?
eehh volgens mij wel. De rollerbank (bij ons in ieder geval) gaat maar tot 2 kw, een bromfiets mag 05 of 0,8 kw vermogen hebben meen ik. Maar daar mag ajc/mashi uitsluitsel over geven.
