Ik sprak laatst iemand die net zijn Klein Vaarbewijs heeft gehaald en beweerd dat spierkracht voortbewogen vaartuigen geen voorrang hebben op motervaartuigen, terwijl mij altijd is geleerd dat zeilschepen voorrangen hebben op spierkracht en spierkracht weer op pleziermotervaart. Beroepsvaart heeft natuurlijk so-wie-so voorrang.
Wie weet hoe het zit?
gr, Marlies
Vaarregels
Moderator: Moderatorteam
-
The Scorpion
- Berichten: 4279
- Lid sinds: 11 jul 2005, 20:39
- Roepnaam: Sire
- Leeftijd: 45
- Contact:
-
Mofkap TS
- Infopolitie Gast
Marlies jij hebt gelijk. Tenminste....
Het geldt voor kleine schepen onderling.
Indien de koersen van een klein motorschip, een klein zeilschip of een klein door spierkracht voortbewogen schip elkaar kruisen, zo, dat gevaar voor aanvaring bestaat dan moet:
- het motorschip uitwijken voor het andere schip, en
- het door spierkracht voortbewogen schip uitwijken voor het zeilschip.
Deze regels gelden niet als een kruisende koers ontstaat als gevolg van keren, het verlaten van anker- of ligplaats of, bij samenkomst van vaarwateren.
Er zijn nogal wat uitzonderingen:
Maar een zeilschip dat in het vaarwater opkruist moet uitwijken voor een ander schip dat aan de zijde van het vaarwater aan stuurboord houdt.
Voor engten waar stroom loopt geldt weer dat het voor de stroom varend schip voorgaat boven het tegen de stroom op varend schip. Loopt er geen stroom dan gelden weer andere regels.
Het geldt voor kleine schepen onderling.
Indien de koersen van een klein motorschip, een klein zeilschip of een klein door spierkracht voortbewogen schip elkaar kruisen, zo, dat gevaar voor aanvaring bestaat dan moet:
- het motorschip uitwijken voor het andere schip, en
- het door spierkracht voortbewogen schip uitwijken voor het zeilschip.
Deze regels gelden niet als een kruisende koers ontstaat als gevolg van keren, het verlaten van anker- of ligplaats of, bij samenkomst van vaarwateren.
Er zijn nogal wat uitzonderingen:
Maar een zeilschip dat in het vaarwater opkruist moet uitwijken voor een ander schip dat aan de zijde van het vaarwater aan stuurboord houdt.
Voor engten waar stroom loopt geldt weer dat het voor de stroom varend schip voorgaat boven het tegen de stroom op varend schip. Loopt er geen stroom dan gelden weer andere regels.
