notatie op kenteken

[idk]

Hallo,

een paar maanden geleden ben ik op de rollerbank van verdenking dat ik een opgevoerde brommer had omdat ze me 'te hard' hadden zien rijden.
Na de brommer 3x erop gezet te hebben (1e x paste hij er niet op en pakte mijn brommer de roller niet goed) bleek het niet genoeg te zijn voor een wok.
Mijn brommer hebben ze vol door de toeren heen gejaagd (staat op video) waardoor ze echt de max eruit hebben getrokken.
Nu heb ik geen WOK op mijn brommer maar besloten ze wel om een notatie op mijn kenteken te zetten dat ik een begrenzer ingebouwd had.
Ze hebben nog geeneens echt de moeite genomen om de brommer te doorzoeken.
Nu is mijn vraag, mag dat wel zomaar en waarom mag dat dan?

[jjk]

Vermoedens uitspreken op basis van een observatie kan natuurlijk wel. Als ik een scooter te hard heb zien rijden en daarna rijdt de scooter op de rollenbank ineens niet meer te hard dan is het best redelijk om het vermoeden te krijgen dat het ding een bedienbare begrenzer heeft. Niet iedere agent weet waar en naar wat hij moet zoeken als het hierop aankomt en deze kennis is ook niet altijd aanwezig. Dan is het praktisch om een notitie te maken op het kenteken zodat collega's mét die expertise dit weten bij een controle.

Wees blij, op basis van de wegenverkeerswet hadden ze je brommer ook 24 uur uit het verkeer mogen halen voor technisch onderzoek. Dan had je verder kunnen lopen.

[MotoRon]

Ik neem aan dat je het hebt over een aantekening in de interne systemen van de politie. Daar kan dit gewoon in genoteerd worden om collega’s attent te maken op de mogelijke aanwezigheid van een begrenzer, wat bij een volgende controle misschien net een plusje is om wat beter te kijken of een uitgebreidere controle te doen. Puur informatief voor collega’s, niks mis mee.

[Proost]

Ik vind dit wel een bijzondere werkwijze. Als ik ook maar enigszins het idee heb dat er een begrenzer in zou kunnen zitten ben je die brommer kwijt tot ik hem gevonden heb. Als ik hem niet kan vinden draag ik hem over aan de collega's van verkeer met die specialisatie maar ik zou er echt geen aandachtsvestiging op zetten.

Mijn advies, haal die begrenzer er maar gewoon uit. Het scheelt je én een hoge boete én je brommer inleveren voor technisch onderzoek als iemand je weer te hard ziet rijden en wél durft door te pakken. Los van het feit dat je nog een PV snelheid kan verwachten naast de wok. Al met al een dure aangelegenheid.

[idk]

Hartelijk bedankt voor de antwoorden.

Het punt is dus dat er helemaal geen begrenzer ingebouwd zit en ik uberhaupt niet zou weten of dat wel kan op een schakel (derbi 2017).
Daarnaast loopt de brommer ook niet te hard. Maar als ik het goed begrijp is het dus niet een groot probleem als er een notatie op mijn kenteken staat?
Het vervelende wel is dat het me telkens tijd gaat kosten als ze me naar de rollerbank toebrengen (toets gemist daardoor). Ik woon op een plek waar veel politie controleert (8x gestopt) en waar er brommers rondrijden die 100+ gaan. Dus ze hebben helaas redelijk snel vooroordelen.

[Proost]

Zeker kan dat wel. Meerder soorten zelfs, en dat weten wij ook.
Als je denkt dat er een aandachtsvestiging op staat die ervoor gaat zorgen dat je vaker aan de kant gezet wordt voor controle kun je hem ook omdraaien en vragen of je hem vrijwillig kan komen tonen om te bewijzen dat hij helemaal origineel is. Dit kan dan ok vastgelegd worden. Wellicht is er iemand die daar aan mee wil werken.
Aan de andere kant weten wij ook dat dat 24 uur na die controle weer anders kan zijn dus heel veel zin zal het niet hebben.

[idk]

Oké, dat is nieuw voor mij. Ik dacht dat het alleen bij scooters kon of euro 4 brommers (ik heb euro 3).
Dat is denkik een optie die ik wel wil uitvoeren als ze daar zin in hebben maar dat zou alsnog niks bewijzen aangezien ze nu denken dat ik een begrenzer heb toch?
Dan denken ze waarschijnlijk: die heeft zijn begrenzer aanstaan en daardoor looptie net zo hard als toen.
Maar nooit geschoten is altijd mis i guess

[Proost]

Er zijn maar een aantal vormen van (illegale) snelheidsbegrenzing. We zijn ermee bekend en als die gemonteerd zijn vinden we die ook. Dus als je iemand gevonden krijgt die dat voor wil uitsluiten zal dat wel in orde zijn. het gebeurd maar zeer zelden dat we weten dat er een begrenzer aanwezig is en die dan niet gevonden wordt. Bij specialisten gebeurd dit overigens niet.

[idk]

Dus dat zou dan bij een politiebureau moeten gebeuren? Ik neem aan dat hij dan ook weer op de roller gaat en verdere controle qua remmen/belichting? Of is het alleen maar doorzoeken voor begrenzer?
Toen mijn brommer gecontroleerd werd hebben ze 2 seconden naar mn blok gekeken en gezegd: Ja we kunnen hem niet vinden dus notatie wat ik eerlijk gezegd niet heel professioneel vond.

Ze hebben mij ook niet op snelheid gemeten langs de snelweg. Ik reed op de parallel met windje mee en zij op de snelweg (1baan) links naast mij. Het was niet bepaald rustig ofzo want het was rond 9 uur sochtends volgens mij en ze reden denkik max 65/70 en haalde mij gewoon aanzienlijk in. Desalnietemin rijbewijs en kentekenbewijs afgepakt en moest ik in mn 1tje rijden (zonder rbw) naar het politiebureau. Maarja ze hebben dus niks aangetroffen qua begrenzer (heb ik ook niet want harstikke dure boetes en onderhoud en benzine kost gwn veel als je 250km/week rijdt) dus het is ook niet reeël dat ik nu notatie heb vind ik. Maarja toentertijd durfde ik niet echt ertegenin tegaan want ze waren met zn 3en en we stonden in de garage. Ook alsk opmerkingen wilde maken werden ze gelijk afgekapt of niet veel aandacht aan gegeven.

[maestro]

Je kunt om inzage in de gevens die de poltiie over je hebt vragen en ook om correctie van verkeerde gegevens.

https://www.rijksoverheid.nl/wetten-en- ... iegegevens

[Proost]

Op zich kan ik die werkwijze prima volgen. Parallel rijden en dan (net gelijke snelheid) vaststellen hoe hard iemand rijdt is al voldoende voor een snelheids verbaal. Dus al helemaal voor een aandachtsvestiging (wat jullie notitie noemen).

Als een bromfiets zichtbaar de constructie snelheid overschreden heeft en ze kunnen (bijv door gebrek aan technische ervaring) de begrenzer niet vinden is dat logisch. Veel logischer was als je je brommer helemaal niet meer mee gekregen had en ze iemand anders op een later tijdstip hadden laten kijken maar dit had ik al gezegd.

We horen hier ook jouw verhaal en niet dat van de verbalisanten. Het komt vaker voor dat die twee niet exact over een komen

[Skipperje]

Opmerking van moderator Skipperje

De vraag is wel beantwoord.