Verblindende verlichting? (xenon)

[leon1979]

Dag,

In het voertuigreglement lees ik dat een personenauto geen verblindende verlichting mag voeren, behalve grootlicht . In veel gevallen wordt Xenon- of gasontladingslicht als verblindend ervaren door
(tegemoetkomende) weggebruikers, maar in feite is het verschil in lichtsterkte met halogeen zo groot dat dit wel eens onterecht kan zijn of een ongewennige confrontatie.

Gloednieuwe auto's hebben tegenwoordig zulke doorontwikkelde lichtunits dat xenon nooit meer als storend wordt ervaren, maar de oudere auto's (oldtimers) en auto's met achteraf ingebouwde gasontladingslampen kunnen dat misschien wel, ondanks dat aan lichtbeeld-eisen e.d. wordt voldaan.

Op welke manier bepaalt een APK keurmeester of politieagent of gevoerde (xenon) verlichting verblindend is en welke maatregelen zouden er genomen kunnen worden bij staandehouding?

Alvast bedankt voor uw reacties!

Groeten,
Leon

[Janssen]

Hai Leon,

Dit onderwerp is al eens besproken in het gedeelte voor geregistreerde leden. Als je ook registreerd kun je over dit onderwerp veel informatie vinden.

Voor nu geef ik je nog een quote van het lid Olle-Griese:

Vanaf 1 juli 2006 gaan er aanvullende eisen gelden voor nieuwe auto's die zijn voorzien van gasontladingslampen, ofwel xenon verlichting:

De maatregel is van toepassing voor auto's die af-fabriek van xenon lampen zijn voorzien als voor auto's waarbij de oorspronkelijke lampen vervangen worden door gasontladingslampen. Volgens de nieuwe regeling moeten gasontladingslampen met een lichtsterktea van meer dan 2000 lumen voorzien van zowel een reinigingsinstallatie als een automatische niveauregeling voor de koplampen, en moet het dimlicht ingeschakeld blijven bij het gebruik van het grootlicht.

Auto's van voor 1 juli 2006 met gasontladingslampen:

Voor auto's van vóór 1 juli 2006 met gasontladingslampen gaan de aanvullende eisen niet gelden. De bestaande eisen blijven echter gewoon van kracht (lichtbeeld: licht/donker-scheiding).

Aanvankelijk was het de bedoeling dat de aanvullende eisen per 1 juli 2006 zouden gaan gelden voor álle auto's met Xenon verlichting. Dus ook voor auto's waarbij de oorspronkelijke lichtbronnen vóór 1 januari 2006 al vervangen waren door Xenon-lampen.

Overleg over de precieze invulling van de eisen heeft echter tot de conclusie geleid dat het niet redelijk is om mensen die te goeder trouw Xenon-lichtbronnen hebben gemonteerd of laten monteren vóór 1 juli 2006, alsnog te confronteren met aanvullende eisen, danwel te verplichten de oorspronkelijke lampen weer terug te plaatsen. Daarom is besloten dat de aanvullende eisen alleen zullen gaan gelden voor voertuigen die ná 1 juli 2006 nieuw op de weg gekomen zijn (datum kenteken dus van na 1 juli 2006) en voorzien zijn van gasontladingslampen.

De aanvullende eisen worden opgenomen in de zogenoemde 'permanente eisen' van het Voertuigreglement; de eisen die gehanteerd worden bij de APK en door de politie bij controles langs de weg. Personenauto's met gasontladingslampen zullen dus voor het eerst in 2009 bij de APK op de aanvullende eisen worden gecontroleerd. Voor trucks is dat in 2007.

[leondewit]

bedankt, ik zie inderdaad een hoop reacties rond dit onderwerp na registreren!