dragen veiligheidsgordel lichte bedrijfsauto
Moderator: Moderatorteam
-
b.herks TS
- Infopolitie Gast
dragen veiligheidsgordel lichte bedrijfsauto
hallo ik heb een bekeuring gekregen voor het niet dragen van mijn gordel in de bedrijfsauto van
de zaak een zogenaamde oprijwagen het bouwjaar is 1982 mijn baas heeft de gordels verwijderd
en zegt dat het niet verplicht is
omschrijving overtreding MET VOERTUIG[tussen 1-1-71/1-1-90 in gebruik] RIJDEN,TERWIJL AUTOGORDELS VOOR DE VOORSTEZITPLAATSEN NIET AANWEZIG ZIJN
FEITCODE --N470B
heb het inberoep gaan nut????
mvg berry
de zaak een zogenaamde oprijwagen het bouwjaar is 1982 mijn baas heeft de gordels verwijderd
en zegt dat het niet verplicht is
omschrijving overtreding MET VOERTUIG[tussen 1-1-71/1-1-90 in gebruik] RIJDEN,TERWIJL AUTOGORDELS VOOR DE VOORSTEZITPLAATSEN NIET AANWEZIG ZIJN
FEITCODE --N470B
heb het inberoep gaan nut????
mvg berry
-
Kale TS
- Infopolitie Gast
Zoals ik het nu zie heeft in beroep gaan geen zin. Zie de volgende wettekst:
1. Bedrijfsauto’s die in gebruik worden genomen na 31 december 1994 moeten zijn voorzien van bevestigingspunten voor autogordels overeenkomstig het bepaalde in richtlijn 76/115/EEG (PbEG 30 januari 1976, L 24).
2. Bedrijfsauto’s die in gebruik zijn genomen na 1 januari 1971 doch voor 1 januari 1995 en die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, moeten zijn voorzien van bevestigingspunten voor autogordels. Deze bevestigingspunten moeten zijn aangebracht ten behoeve van het gebruik van autogordels op de zitplaats van de bestuurder en op naast deze plaats aanwezige zitplaatsen, voor zover die zitplaatsen aan een portier grenzen. De bevestigingspunten moeten voldoen aan en zijn aangebracht volgens de door Onze Minister vastgestelde eisen.
3. Bedrijfsauto’s die in gebruik zijn genomen na 31 december 1989 doch voor 1 januari 1995 en die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, moeten tevens zijn voorzien van bevestigingspunten voor autogordels voor alle andere naar voren gerichte zitplaatsen dan in het tweede lid bedoeld. De bevestigingspunten moeten voldoen aan en zijn aangebracht volgens de door Onze Minister vastgestelde eisen.
4. De aanwezigheid van de in het tweede en derde lid bedoelde bevestigingspunten is niet verplicht voor voertuigen die in gebruik zijn genomen voor 1 januari 1995, indien degene die met de afgifte van kentekenbewijzen is belast van oordeel is dat er in verband met de bouw of inrichting van het voertuig aanleiding bestaat de verplichting niet op het voertuig van toepassing te doen zijn.
5. Bedrijfsauto’s die in gebruik worden genomen na 31 december 1994, moeten zijn voorzien van autogordels overeenkomstig het bepaalde in richtlijn 77/541/EEG (PbEG 29 augustus 1977, L 220) voor die zitplaatsen die van bevestigingspunten voor autogordels zijn voorzien.
6. Bedrijfsauto’s die in gebruik zijn genomen na 1 januari 1971 doch voor 1 januari 1995, waarin bevestigingspunten moeten zijn aangebracht ten behoeve van het gebruik van autogordels op de in het tweede en derde lid bedoelde zitplaatsen, moeten zijn voorzien van autogordels voor die zitplaatsen. De autogordels moeten voldoen aan de door Onze Minister vastgestelde eisen.
Jouw baas is zelfs verplicht om autogordels te hebben in dit voertuig.
Groetjes Kale
Wetstekst
Artikel 3.3.361. Bedrijfsauto’s die in gebruik worden genomen na 31 december 1994 moeten zijn voorzien van bevestigingspunten voor autogordels overeenkomstig het bepaalde in richtlijn 76/115/EEG (PbEG 30 januari 1976, L 24).
2. Bedrijfsauto’s die in gebruik zijn genomen na 1 januari 1971 doch voor 1 januari 1995 en die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, moeten zijn voorzien van bevestigingspunten voor autogordels. Deze bevestigingspunten moeten zijn aangebracht ten behoeve van het gebruik van autogordels op de zitplaats van de bestuurder en op naast deze plaats aanwezige zitplaatsen, voor zover die zitplaatsen aan een portier grenzen. De bevestigingspunten moeten voldoen aan en zijn aangebracht volgens de door Onze Minister vastgestelde eisen.
3. Bedrijfsauto’s die in gebruik zijn genomen na 31 december 1989 doch voor 1 januari 1995 en die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, moeten tevens zijn voorzien van bevestigingspunten voor autogordels voor alle andere naar voren gerichte zitplaatsen dan in het tweede lid bedoeld. De bevestigingspunten moeten voldoen aan en zijn aangebracht volgens de door Onze Minister vastgestelde eisen.
4. De aanwezigheid van de in het tweede en derde lid bedoelde bevestigingspunten is niet verplicht voor voertuigen die in gebruik zijn genomen voor 1 januari 1995, indien degene die met de afgifte van kentekenbewijzen is belast van oordeel is dat er in verband met de bouw of inrichting van het voertuig aanleiding bestaat de verplichting niet op het voertuig van toepassing te doen zijn.
5. Bedrijfsauto’s die in gebruik worden genomen na 31 december 1994, moeten zijn voorzien van autogordels overeenkomstig het bepaalde in richtlijn 77/541/EEG (PbEG 29 augustus 1977, L 220) voor die zitplaatsen die van bevestigingspunten voor autogordels zijn voorzien.
6. Bedrijfsauto’s die in gebruik zijn genomen na 1 januari 1971 doch voor 1 januari 1995, waarin bevestigingspunten moeten zijn aangebracht ten behoeve van het gebruik van autogordels op de in het tweede en derde lid bedoelde zitplaatsen, moeten zijn voorzien van autogordels voor die zitplaatsen. De autogordels moeten voldoen aan de door Onze Minister vastgestelde eisen.
Groetjes Kale
-
bertus TS
- Infopolitie Gast
-
beamer TS
- Infopolitie Gast
Sterker nog: ik denk dat lid 6 inderdaad juist van toepassing is, want daarin wordt gesproken over de aanwezigheid van autogordels, terwijl lid 2 alleen spreekt over de bevestigingspunten.
De RVV-regel is dan, dat er gebruik gemaakt moet worden van de gordel, als de persoon op een zitplaats zit, die is voorzien van een autogordel.
De RVV-regel is dan, dat er gebruik gemaakt moet worden van de gordel, als de persoon op een zitplaats zit, die is voorzien van een autogordel.
-
Peter Kurvers TS
- Infopolitie Gast
Laat je baas die bekeuring betalen, hij heeft de gordels er uitgehaald.
Ik zou niet meer in rijden voor er weer goedgekeurde gordels in zitten.
Niet alleen wegens get risico op een bon, maar het mag ook niet van de arbowet.
Het is net als met een cirkelzaag, als je er thuis mee aan het klussen bent mag je de
beschermkap er afhalen , maar als je werkgever je dat apparaat geeft t.b.v. het werk
dat is het jou verplichting om je werkgever uit te leggen dat er een beschermkap op moet.
En als je er toch mee aan het werk gaat ben je fout bezig is het je eigen verandwoordelijkheid.
En of het oprijwagen, veewagen of met een geloten bak is, mag niets uitmaken, voor de gordels.
Ik zou niet meer in rijden voor er weer goedgekeurde gordels in zitten.
Niet alleen wegens get risico op een bon, maar het mag ook niet van de arbowet.
Het is net als met een cirkelzaag, als je er thuis mee aan het klussen bent mag je de
beschermkap er afhalen , maar als je werkgever je dat apparaat geeft t.b.v. het werk
dat is het jou verplichting om je werkgever uit te leggen dat er een beschermkap op moet.
En als je er toch mee aan het werk gaat ben je fout bezig is het je eigen verandwoordelijkheid.
En of het oprijwagen, veewagen of met een geloten bak is, mag niets uitmaken, voor de gordels.