wettig legitimatie bewijs

[Maurice930]

Dus maar met z'n allen besluiten om niet naar het strand te gaan?

[BB]

Naar mijn bescheiden mening heb je een TOONplicht geen DRAAGplicht.

m.a.w. Geef em af bij de plaatselijke strandtent en haal em op als je weer naar huis gaat.

Voor wat betreft de disco.
Inmiddels zijn er discotheken waar je kluisjes hebt waar je dure jas in kan. doe hier je ID bij, in geval van tonen zeg je waar die ligt en je kunt em even gaan halen.
n.a.v. een andere discussie hierover mag je de ID ook verzamelen zodat er maar 1 persoon op hoeft te letten.

Lettende op het algemene gedrag van 14+. Als ze met z'n 10en naar het strand gaan liggen er hooguit 8 in het water, er blijven vrijwel altijd twee bij de koele drankjes op het stranr. dus wat is het punt dan nog

[thijeleo]

Op

Ministerie van Justitie en Veiligheid

Het ministerie van Justitie en Veiligheid zorgt voor de rechtsstaat in Nederland, zodat mensen in vrijheid kunnen samenleven, ongeacht hun levensstijl of opvattingen. Justitie en Veiligheid werkt aan een veiliger en rechtvaardiger samenleving door mensen rechtsbescherming te geven en waar nodig in te grijpen in hun leven. Soms is dat een ingrijpende maatregel, soms worden nieuwe perspectieven geopend. Altijd zijn het ingrepen die alleen Justitie en Veiligheid kan en mag doen. Recht raakt mensen.

staat de volgende uitleg:

De Wet op de uitgebreide identificatieplicht treedt op 1 januari 2005 in werking.Vanaf deze datum moet iedereen in Nederland van 14 jaar en ouder een geldig identiteitsbewijs kunnen tonen als politie of andere toezichthouders daar om vragen.

In de praktijk betekent dit dat iedereen van 14 jaar en ouder altijd een geldig identiteitsbewijs bij zich moet dragen.

Maar met de oplossingen die je aandraagt zou ik goed kunnen leven....

[Beamer]

Er is wel een verschil tussen 'zich legitimeren' of 'zich identificeren'.
Met een rijbewijs kun je je niet identificeren, omdat dit een legitimatiebewijs is. Net zo als dat je je met een paspoort niet kunt legitimeren.

Legitimeren betekent zoveel als 'bewijzen dat je iets mag', zoals bijvoorbeeld autorijden.
Een verblijfsvergunning bijvoorbeeld is een document dat aantoont dat je in nederland mag verblijven. Je kunt je er echter niet mee identificeren.

Identificeren betekent zoveel als 'bewijzen wie je bent', zoals bijvoorbeeld een paspoort. Dit is een rijksdocument en wordt uitgegeven na grondige toetsing (zeker bij veelvuldig verlies).

Omdat iedereen die auto rijdt, toch al een rijbewijs bij zich moet hebben, is dit rijbewijs toegevoegd aan het rijtje 'identificatiepapieren'. Ook hiervoor geldt dat het een rijksdocument is en wordt uitgegeven na grondige toetsing.

Dat kan allemaal wel, maar het rijbewijs is wel degelijk een identiteitsbewijs in de zin van de wetgeving op de uitgebreide identificatieplicht.

[Bouwe1]

Voor Nederland wel, voor het buitenland niet

[sanne]

Volgens mij is er toonplicht en geen draagplicht, dus zolang je dochter niets doet en niet gevraagd wordt aan haar om het te tonen (en dat mag weer niet zonder verdenking) hoeft ze het niet mee te hebben. Het is net zoiets als autolampjes :-) Als je lichtje stuk gaat moet je een nieuwe kunnen plaatsen maar je bent niet verplicht reservelampjes bij je te hebben. :-)

[gvdbor]

Als je lichtje stuk gaat moet je een nieuwe kunnen plaatsen )

In welke wet staat dat?

[Gast]

Volgens mij ben je alleen maar strafbaar als het lampje het niet doet.
Hoe en waar je de lamp gaat vervangen is jouw probleem.

PS, Sanne, meestal krijg je inderdaad geen bekeuring als je ter plekke de lamp kunt repareren, waren ze bij de fietsers ook maar zo sportief.

[gvdbor]

Waren de fietsers maar eens zo sportief om gewoon hun verlichting aan te doen.

[Beamer]

Als je lichtje stuk gaat moet je een nieuwe kunnen plaatsen )

In welke wet staat dat?

Ik denk dat het wel kan kloppen als er bedoeld wordt dat de overtreding moet worden opgeheven, voordat je verder mag rijden. Dat zou dus betekenen dat het defecte lampje vervangen moet worden. En dat gaat weer wat moeilijk als de persoon in kwestie geen reservelampjes bij zich heeft.

Voorzover ik weet, is het nog steeds vrij algemeen beleid om het bij een waarschuwing te laten als een automobilist kan aantonen dat hij reservelampjes bij zich heeft, want daarmee heeft hij immers zijn goede wil en het nemen van voorzorgsmaatregelen aangetoond. Of hij dan verplicht wordt om het lampje ter plaatse te vervangen, is helemaal afhankelijk van de situatie (hoe ver moet hij nog rijden? Wat is het voor auto, want sommige auto's zijn tegenwoordig zo volgebouwd, dat je bijna de motor moet uitbouwen om een lampje te vernieuwen, enz.)

[Beamer]

Volgens mij ben je alleen maar strafbaar als het lampje het niet doet.
Hoe en waar je de lamp gaat vervangen is jouw probleem.

PS, Sanne, meestal krijg je inderdaad geen bekeuring als je ter plekke de lamp kunt repareren, waren ze bij de fietsers ook maar zo sportief.

Er zijn tegenwoordig ook fietsen met reservelampjes in de koplamp. Als dat het geval is, zou ik het bij een waarschuwing laten.

[Sietse]

Waren de fietsers maar eens zo sportief om gewoon hun verlichting aan te doen.

dat is een goede, ik heb een hekel aan fietsers zonder licht. als je in de auto zit kun je zien hoe irritant dat is als iemand het niet heeft. heb het zelf trouwens wel altijd

[Beamer]

Volgens mij is er toonplicht en geen draagplicht, dus zolang je dochter niets doet en niet gevraagd wordt aan haar om het te tonen (en dat mag weer niet zonder verdenking) hoeft ze het niet mee te hebben. Het is net zoiets als autolampjes :-) Als je lichtje stuk gaat moet je een nieuwe kunnen plaatsen maar je bent niet verplicht reservelampjes bij je te hebben. :-)

Volgens mij heb jij het niet bij het rechte eind, voor wat betreft de legitimatieplicht. De legitimatieplicht is overigens in dit forum al uitgebreid aan de orde geweest, dus verwijs ik je daarnaar, want anders wordt het een herhaling van zetten...

[gvdbor]

Volgens mij ben je alleen maar strafbaar als het lampje het niet doet.
Hoe en waar je de lamp gaat vervangen is jouw probleem.

PS, Sanne, meestal krijg je inderdaad geen bekeuring als je ter plekke de lamp kunt repareren, waren ze bij de fietsers ook maar zo sportief.

Er zijn tegenwoordig ook fietsen met reservelampjes in de koplamp. Als dat het geval is, zou ik het bij een waarschuwing laten.

De tendens bij fietsers is eerder anders:

Verrekken ze het om de dynamo er op te zetten, gewoon een bon.

[Beamer]

Gijs: helemaal mee eens, dat is echt een kwestie van onwil, dus een bon...