zit en staan plaatsen

[Mofkap]

Julio, had jij al een rijbewijs A?

Is dit iets voor je?

[Julio]

Naja zeg...
Volgens mij is de vraag van TS beantwoord...

In een normale zijspan (met uitzondering van die sporters) kun je niet staan!!!

Lijkt me ook onlogisch... Probeer maar eens bij 120 km/u te blijven staan

[Bert]

In een normale zijspan (met uitzondering van die sporters) kun je niet staan!!!

Het kan wel, maar volgens mij mag het niet.

[Julio]

Het kan wel, maar volgens mij mag het niet.

Vertel... waar staat dat??

[Bert]

Het kan wel, maar volgens mij mag het niet.

Vertel... waar staat dat??

Dus is de vraag van TS nog niet beantwoord.

[zijlvaart67]

De, nog in te voeren, regels omtrent gordels en zitplaatsen geven wellicht wat duidelijkheid, maar vooralsnog kan ik er ook niets over vinden... Overigens is er recent een artikel verschenen in het blad Verkeersrecht omtrent deze lacune in de wetgeving.

Wellicht iets voor de nabije toekomst?

[rai]

Heb ook nog even zitten bladeren, maar het enige wat van toepassing zou KUNNEN zijn is het volgende artikel.

Artikel 3.4.36 VR

Motorfietsen die in gebruik worden genomen na 31 mei 1995 moeten, indien een passagier kan worden vervoerd, zijn voorzien van een riem dan wel een of meer handgrepen voor deze passagier, welke moeten voldoen aan het bepaalde in richtlijn 93/32/EEG.

Dit artikel zal wel bedoeld zijn voor een achterop zittende passagier, maar daar wordt niet expliciet over gesproken.
Iemand in de zijspan is ook een passagier.
Zit daar dus maar voor 1 persoon een handgreep of riem in dan mogen er dus niet meer in aangezien er dan niet voor iedere passagier een riem of handgreep ter beschikking is.

[Mofkap]

Dit artikel zal wel bedoeld zijn voor een achterop zittende passagier, maar daar wordt niet expliciet over gesproken.

In de richtlijn wordt alleen gesproken over de motorfiets, niet over de zijspanwagen. Er is bestaat geen Europese wetgeving over de zijspan, behalve een klein aantal technische en verlichtingseisen. Er is op dit moment ook geen wetgeving in voorbereiding.

Sommige zijspanwagens zijn voorzien van een of meer gordels, maar dat is geen wettelijke eis. Ook is bij sommige zijspanwagens voor de passagier(s) een handgreep in de vorm van een metalen beugel bevestigd, maar dat levert weer gevaar op voor de passagier(s) in geval van een aanrijding. Dus niet echt een beveiligingsmiddel.

Al met al onduidelijkheid troef. Alleen geldt de helmplicht.

[thijeleo]

Onduidelijk? Nee dit zal weer een van die regels zijn die niet zijn opgenomen onder de noemer:

Bestuurder: neem uw verantwoording.

[Mofkap]

Onduidelijk? Nee dit zal weer een van die regels zijn die niet zijn opgenomen onder de noemer:

Bestuurder: neem uw verantwoording.

Zal ik het zeggen?

Zal ik het doen?

Ja of nee?

Toch maar.

Ik denk dat de heren politici het gewoon zijn vergeten.

[thijeleo]

Nee, diens ambtenaren zijn het toch vergeten?? Dat weet je toch wel, politici maken geen fouten, zij worden door de ambtenaren verkeerd ingelicht.

[thijeleo]

Dit artikel zal wel bedoeld zijn voor een achterop zittende passagier, maar daar wordt niet expliciet over gesproken.

In de richtlijn wordt alleen gesproken over de motorfiets, niet over de zijspanwagen. Er is bestaat geen Europese wetgeving over de zijspan, behalve een klein aantal technische en verlichtingseisen. Er is op dit moment ook geen wetgeving in voorbereiding.

Even de defenitie motorfiets erbij:

motorfiets:
motorrijtuig op twee wielen, met of zonder zijspanwagen, alsmede een motorrijtuig op drie asymmetrisch geplaatste wielen, met een door de constructie bepaalde maximum snelheid van meer dan 45 km/h of uitgerust met een verbrandingsmotor met een cylinderinhoud van meer dan 50 cm3, niet zijnde een motorrijtuig met beperkte snelheid; in ieder geval wordt als motorfiets aangemerkt een voertuig dat blijkens het afgegeven kentekenbewijs als motorfiets is aangeduid;

Een motorfiets is dus een tweewielig motorrijtuig, al dan niet met zijspanwagen.

Mijn stelling die hierop volgt:

een motorfiets met zijspanwagen is en blijft een motorfiets en dus is de regel van Rai ook op de zijspan van toepassing.

[Mofkap]

Zoals Peijs met de losse voorwerpen: Ik neem de verantwoordelijkheid maar niet de schuld.

I take the responsibility but not the blame, gaat toch wat verloren in de vertaling.

[Mofkap]

Mijn stelling die hierop volgt:

een motorfiets met zijspanwagen is en blijft een motorfiets en dus is de regel van Rai ook op de zijspan van toepassing.

Nou wil ik natuurlijk niet vervelend zijn, maar de richtlijn heeft het over een riem over het middengedeelte van het zadel of twee symetrisch geplaatste handgrepen aan de achterkant van de motor.

Dat zie ik niet zo snel in of aan een zijspan.

[thijeleo]

Je doet ook niet vervelend: ik poneer alleen een stelling waar op gehamerd, gespijkerd, genageld, enz. mag worden.

Ik had overigens die europese richtlijn er niet bijgepakt, foutje dus.