Caravan gewicht
Moderator: Moderatorteam
-
Ton de Bruijn TS
- Infopolitie Gast
Caravan gewicht
Als mijn Caravan onderweg bij een controle wordt gewogen ,telt dan het totaalgewicht van de caravan of alleen het gewicht van de as ,zonder de disseldruk dus.
Ik hoop dat u hiermee iets kunt...Wettelijk mag het maximaal trekgewicht niet overschreden worden. Het gaat daarbij om het werkelijke gewicht (dus het gewogen gewicht). De kogeldruk wordt gerekend tot het gewicht van de auto. De as-last (het gewicht op de 2 wielen) mag dus niet meer zijn dan de auto mag trekken.
Voorbeeld: Stel dat uw auto 1200 kg mag trekken (zie uw kentekenbewijs) en u heeft een caravan van 1000 kg leeg, dan mag u 200 kg bagage inladen plus het gewicht van de kogeldruk. Het maximaal laadvermogen van de caravan mag (op papier) best hoger zijn, bijvoorbeeld 1300 kg. Wel kan het maximaal beladen gewicht op papier consequenties hebben voor uw rijbewijs (zie verderop).
Meer info hiervan: Bron.
Soortgelijke vraag is ook eerder gesteld: http://81.4.68.197/forum/phpbb2/schatki ... .php?id=70
-
Walter TS
- Infopolitie Gast
-
Walter TS
- Infopolitie Gast
-
zijlvaart67
- Berichten: 15022
- Lid sinds: 31 jul 2003, 20:18
- Geslacht:
- Leeftijd: 59
- Contact:
De aslastmeting dmv weegplaten (excl kogeldruk dus) is, voor caravanbezitters, de meting waar men het meeste mee geconfronteerd zal worden... Gewoon een controle op een grote parkeerplaats, zeg maar...
De 'totaalweging' zal voor deze categorie nauwelijks voorkomen. Mede omdat er voor iedere weging bij een weegbrug, die allemaal particulier bezit zijn, betaald zal moeten worden.
Overigens wordt er voor aslastmetingen, ook nog een marge van 10% gehanteerd. Overschrijdt u de aslast met 20% dan wordt het tevens 'overladen' (of even gauw het mud aardappelen opeten).
Overigens wordt de kogeldruk vaak nog wel afzonderlijk nagemeten en als een afzonderlijke overtreding afgehandeld.
De 'totaalweging' zal voor deze categorie nauwelijks voorkomen. Mede omdat er voor iedere weging bij een weegbrug, die allemaal particulier bezit zijn, betaald zal moeten worden.
Overigens wordt er voor aslastmetingen, ook nog een marge van 10% gehanteerd. Overschrijdt u de aslast met 20% dan wordt het tevens 'overladen' (of even gauw het mud aardappelen opeten).
Overigens wordt de kogeldruk vaak nog wel afzonderlijk nagemeten en als een afzonderlijke overtreding afgehandeld.
'Dingen simpel houden is heel moeilijk, dingen moeilijk maken is daarentegen heel simpel..'
