Bus die busbaan verlaat

[Christ70]

Een bus volgt een vluchtstrook om de file te passeren. Alles staat goed met borden en zo aangegeven. Op een gegeven moment wil de bus invoegen in het verkeer op de hoofdrijbaan.

Moet het verkeer op de hoofdrijbaan de bus voorrang verlenen?

Is er nog verschil tussen binnen en buiten de bebouwde kom?

Bij voorbaat dank,

Christ

[andre]

Een bus volgt een vluchtstrook om de file te passeren. Alles staat goed met borden en zo aangegeven. Op een gegeven moment wil de bus invoegen in het verkeer op de hoofdrijbaan.

Moet het verkeer op de hoofdrijbaan de bus voorrang verlenen?

Nee, want de bus voert een bijzondere manoeuvre uit.

Art. 54: Bijzondere manoeuvres

Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals:

* wegrijden;
* achteruitrijden;
* uit een uitrit de weg oprijden;
* van een weg een inrit oprijden;
* keren;
* van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden;
* van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en
* van rijstrook wisselen,

moeten het overige verkeer voor laten gaan.

Is er nog verschil tussen binnen en buiten de bebouwde kom?

Jazeker.

Artikel 56: Gelegenheid geven aan buschauffeur.

Binnen de bebouwde kom
moeten bestuurders
aan bestuurders van een autobus
de gelegenheid geven van een bushalte weg te rijden,
wanneer de bestuurder van die autobus
door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer
zijn voornemen om weg te rijden kenbaar maakt.

Dit geldt niet voor de rijdende militaire colonne.

Ik hoop dat dit duidelijk genoeg is.

[k a]

toen ik mijn theorie haalde voor mijn rijbewijs stond er heel duidelijk dat je een autobus bij een bushalte BINNENde bebouwde kom voorrang moet verlenen, BUITEN de bebouwde kom dus niet, al moet ik zeggen dat veel buschauffeurs hier anders over denken.

[DaV]

toen ik mijn theorie haalde voor mijn rijbewijs stond er heel duidelijk dat je een autobus bij een bushalte BINNENde bebouwde kom voorrang moet verlenen, BUITEN de bebouwde kom dus niet, al moet ik zeggen dat veel buschauffeurs hier anders over denken.

Dat is meer handig gebruik maken van twijfelende bestuurders aangezien bussen op tijd rijden.

[k a]

ikzelf twijfel nooit, maar als zo'n grote bus ineens de rijbaan opkomt dan trap ik graag op het middelste pedaaltje van m'n mazda 323(bus is groter), maar dan wel met een flink claxonsignaal.

[thijeleo]

Een bus volgt een vluchtstrook om de file te passeren. Alles staat goed met borden en zo aangegeven. Op een gegeven moment wil de bus invoegen in het verkeer op de hoofdrijbaan.

Moet het verkeer op de hoofdrijbaan de bus voorrang verlenen?

Is er nog verschil tussen binnen en buiten de bebouwde kom?

Jazeker.

Artikel 56: Gelegenheid geven aan buschauffeur.

Binnen de bebouwde kom
moeten bestuurders
aan bestuurders van een autobus
de gelegenheid geven van een bushalte weg te rijden,
wanneer de bestuurder van die autobus
door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer
zijn voornemen om weg te rijden kenbaar maakt.

Dit geldt niet voor de rijdende militaire colonne.

Ik hoop dat dit duidelijk genoeg is.

Is een vluchtstrook een bushalte?

[andre]

Nee, maar ik dacht ik zet het er even volledigheidshalve bij. Dan weet je gelijk wanneer je een bus voor moet laten gaan.

[Kale]

ikzelf twijfel nooit, maar als zo'n grote bus ineens de rijbaan opkomt dan trap ik graag op het middelste pedaaltje van m'n mazda 323(bus is groter), maar dan wel met een flink claxonsignaal.

Ik ben zelf buschauffeur geweest. In Den Haag om precies te zijn. Ik moet eerlijk bekennen dat een hoop automobilisten je niet eens de ruimte geven om er tussen te komen. Dus der halve is het niet zo raar dat, en dan zeg ik even wij voor het gemak, de bus er tussen zetten wanneer dat mogelijk is. Lijkt mij dat je ruim van tevoren kan zien dat een bus ergens tussen moet. Een beetje verkeers inzicht is dan voldoende om even van rijstrook te wisselen of vaart te minderen. Dit maakt het voor iedereen een stuk makkelijker en het wordt ook een stuk veiliger.
Maar ik moet dan ook wel eerlijk bekennen dat er ook een hoop horken op de bus zitten. Ik kan gelukkig met mijnhand op mijn hart zeggen dat ik nooit zo ben geweest.

groetjes Kale

[k a]

als een buschauffeur dit ruim van te voren aangeeft dan zal ik deze zeker voor laten gaan, maar 5 meter voordat ik bij hem ben vind ik niet echt normaal, dan moet je toch vol in de ankers en uitwijken, dit heb ik al eens meegemaakt.
als ik de mogelijkheid heb laat ik meestal mensen voorgaan, vooral voetgangers als het regent.

[Kale]

Lees horken.
Maar het blijft geven en nemen.
Ik ben van mening dat men tegenwoordig zeer weinig kan hebben van elkaar in het verkeer.
Jammer maar helaas.

groetjes Kale

[theo]

Een bus volgt een vluchtstrook om de file te passeren. Alles staat goed met borden en zo aangegeven. Op een gegeven moment wil de bus invoegen in het verkeer op de hoofdrijbaan.

Moet het verkeer op de hoofdrijbaan de bus voorrang verlenen?

Is er nog verschil tussen binnen en buiten de bebouwde kom?

Jazeker.

Artikel 56: Gelegenheid geven aan buschauffeur.


Binnen de bebouwde kom
moeten bestuurders
aan bestuurders van een autobus
de gelegenheid geven van een bushalte weg te rijden,
wanneer de bestuurder van die autobus
door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer
zijn voornemen om weg te rijden kenbaar maakt.

Dit geldt niet voor de rijdende militaire colonne.

Ik hoop dat dit duidelijk genoeg is.

Is een vluchtstrook een bushalte?

Op A7 van Heerenveen naar Groningen mogen de lijnbussen vanaf de oprit hoogkerk over de vluchtstrook rijden tot aan knooppunt Julianaplein
Het staat met Verkeersborden en zo aangegeven.
Waar in het verhaal van de ts staat dat de vluchstrook een bushalte is????
In Drenthe en Groningen gaan we met de tijd mee daar bij jou niet

[Julio]

Waar in het verhaal van de ts staat dat de vluchstrook een bushalte is????

Artikel 56: Gelegenheid geven aan buschauffeur.


Binnen de bebouwde kom
moeten bestuurders
aan bestuurders van een autobus
de gelegenheid geven van een bushalte weg te rijden,
wanneer de bestuurder van die autobus
door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer
zijn voornemen om weg te rijden kenbaar maakt.

Dit geldt niet voor de rijdende militaire colonne.

Hier ging het om.

[theo]

Wat jij bedoelt Julio heeft betrekking op de tweede vraag.
Ik reageer op de laastse zinssnede van Thijeleo.

[Julio]

Maar Christ70 had het over Artikel 56, waar Leo weer op antwoorde of een vluchtstrook, zoals TS zegt, een bushalte is.
Dat staat immers in Art. 56.

[theo]

Ben jij een beetje in de war of je medicijn niet ingenomen of net uit je bed komen rollen Julio

Een bus volgt een vluchtstrook om de file te passeren. Alles staat goed met borden en zo aangegeven. Op een gegeven moment wil de bus invoegen in het verkeer op de hoofdrijbaan.

Moet het verkeer op de hoofdrijbaan de bus voorrang verlenen?

Is er nog verschil tussen binnen en buiten de bebouwde kom?

Bij voorbaat dank,

Christ

Beste julio waar zie jij in het verhaal van Christ70 het woord bushalte staan en het woord artikel 56 ik zie het niet.