ik weet dat diesels op zonnebloemolie kunnen rijden.
voordeel hiervan is dat het beter voor het milieu is en ook voor je portemonee.
maar ik heb begrepen dat dit in Nederland verboden is, maar in Duitsland wordt het zelfs gepromoot om ermee te rijden.
hoe hoog is de boete en wat is de reden dat het niet mag??en in Duitsland wel??
.
zonnebloemolie
Moderator: Moderatorteam
-
Wess TS
- Infopolitie Gast
kan dat...."-
olle-griese
- Berichten: 696
- Lid sinds: 02 mar 2005, 18:48
- Roepnaam: Peter
- Facebook: https://www.facebook.com/olle.griese
- Locatie: Groningen
- Geslacht:
- Leeftijd: 68
- Contact:
de boete is vrij hoog, vergelijkbaar met rode diesel.
echter ik denk niet dat je hier op het goede forum zit.
zoals wess al aangeeft , de politie controleerd hier niet op.
Wat ik wel weet is dat je de PPO die je in duidsland tankt mee in Nederland mag rijden,
dus als je slim bent tank je in Duitsland (als je daar in de buurt woont) bewaard het bonnetje en je gooit er 1 of 2 keer zelf zonnebloemolie van de aldi in
echter ik denk niet dat je hier op het goede forum zit.
zoals wess al aangeeft , de politie controleerd hier niet op.
Wat ik wel weet is dat je de PPO die je in duidsland tankt mee in Nederland mag rijden,
dus als je slim bent tank je in Duitsland (als je daar in de buurt woont) bewaard het bonnetje en je gooit er 1 of 2 keer zelf zonnebloemolie van de aldi in
Als je kunt toeteren , kun je ook remmen.
-
CrashDuck TS
- Infopolitie Gast
-
olle-griese
- Berichten: 696
- Lid sinds: 02 mar 2005, 18:48
- Roepnaam: Peter
- Facebook: https://www.facebook.com/olle.griese
- Locatie: Groningen
- Geslacht:
- Leeftijd: 68
- Contact:
dat is (nog) niet geregeld.
Je kunt ook prima op (gefilterde) frituurvet rijden maar al die vetten en olieen zijn in Nederland nog niet bij de wet geregeld.
Eigenlijk best raar, want het geeft minder schadelijke uitstoot,
maar in dit hele proces zal shell ongetwijfeld wel weer een vinger in de pap hebben.
Je kunt ook prima op (gefilterde) frituurvet rijden maar al die vetten en olieen zijn in Nederland nog niet bij de wet geregeld.
Eigenlijk best raar, want het geeft minder schadelijke uitstoot,
maar in dit hele proces zal shell ongetwijfeld wel weer een vinger in de pap hebben.
Als je kunt toeteren , kun je ook remmen.
-
zijlvaart67
- Berichten: 15022
- Lid sinds: 31 jul 2003, 20:18
- Geslacht:
- Leeftijd: 59
- Contact:
Het is een feit dat Shell (net als andere grote raffinaderijen) alle octrooien op alternatieve brandstoffen, wereldwijd, proberen op te kopen...
Je moet tenslotte je eigen markt ook een beetje beschermen... en ik kan ze daar geen ongelijk in geven...
Je moet tenslotte je eigen markt ook een beetje beschermen... en ik kan ze daar geen ongelijk in geven...
'Dingen simpel houden is heel moeilijk, dingen moeilijk maken is daarentegen heel simpel..'
-
olle-griese
- Berichten: 696
- Lid sinds: 02 mar 2005, 18:48
- Roepnaam: Peter
- Facebook: https://www.facebook.com/olle.griese
- Locatie: Groningen
- Geslacht:
- Leeftijd: 68
- Contact:
nee Roland is absoluut geen fabel,
menig kennis van me rijd er op.
Nadeel is dat de auto een beetje rookt en Vetten moeten in de tank worden voorverwarmd.
De meeste mensen rijden op zonnebloemolie van de Aldi,
dit kost 59 cent per liter.
s,winters kun je 50/50 rijden s,zomers kun je 100% zonnebloemolie rijden.
Als de motor niet is aangepast worden naar verloop van tijd echter wel de rubbers van de brandstofpomp aangetast, dus uiteindelijke winst is dan 0,0 en als je door de douane word aanghouden ben je helemaal het bokje.
Mijn advies is dan ook : niet doen!
menig kennis van me rijd er op.
Nadeel is dat de auto een beetje rookt en Vetten moeten in de tank worden voorverwarmd.
De meeste mensen rijden op zonnebloemolie van de Aldi,
dit kost 59 cent per liter.
s,winters kun je 50/50 rijden s,zomers kun je 100% zonnebloemolie rijden.
Als de motor niet is aangepast worden naar verloop van tijd echter wel de rubbers van de brandstofpomp aangetast, dus uiteindelijke winst is dan 0,0 en als je door de douane word aanghouden ben je helemaal het bokje.
Mijn advies is dan ook : niet doen!
Als je kunt toeteren , kun je ook remmen.
-
olle-griese
- Berichten: 696
- Lid sinds: 02 mar 2005, 18:48
- Roepnaam: Peter
- Facebook: https://www.facebook.com/olle.griese
- Locatie: Groningen
- Geslacht:
- Leeftijd: 68
- Contact:
Het volgende is op de (TROS) RADAR-site te vinden:
TEST: autorijden op slaolie
Dit kan per jaar duizenden guldens schelen op de brandstofkosten.
Meest gestelde vragen:
Welke type auto's kunnen zonder aanpassing rijden op koolzaadolie/ slaolie?
Alleen dieselauto’s kunnen rijden op slaolie of koolzaadolie, dus geen benzine auto’s. Daarnaast kunnen niet alle diesels rijden op plantaardige oliën. Zo zijn de nieuwere diesels niet geschikt om zonder aanpassingen te rijden op plantaardige oliën, we praten dan over de nieuwe HDI type motoren en diesel auto’s met een injectie motor. We kunnen naar aanleiding van onze test stellen dat het in sommige gevallen mogelijk is om met de oudere typen dieselmotoren zonder aanpassingen te rijden op plantaardige oliën.
De lijst die hieronder staat met typen dieselauto’s is niet volledig, maar geeft de soorten dieselauto’s aan waar bepaalde bronnen van beweren dat die zonder aanpassingen kunnen rijden op slaolie en koolzaadolie. Mocht u een dieselauto hebben die niet in de lijst voorkomt is het best mogelijk dat die ook kan rijden op slaolie of koolzaadolie maar dat u die eerst moet aanpassen om er mee te rijden op plantaardige oliën. Als u dan toch zonder aanpassingen gaat rijden zou dat heel goed bepaalde onderdelen van de motor op langere termijn kunnen beschadigen. Volgens de BOVAG is het vergelijkbaar met het rijden op gas, ook dat heeft gevolgen op langere termijn voor uw auto.
Lijst met typen aanpasbare dieselauto's
Als er aangepast moet worden, wat moet er dan aangepast worden en wat kost dat?
Wanneer uw auto wordt aangepast krijgt u aangepaste verstuivers, een warmtewisselaar, een dikkere brandstofleiding naar de tank en waar nodig enkele elektronische aanpassingen. De kosten voor de aanpassing zijn afhankelijk van het aantal cilinders in uw auto, deze zullen ongeveer fl. 1000,- zijn per cilinder.
Het verbruik van koolzaadolie/ slaolie ten opzichte van diesel. Diesel rijdt 1 op... en olie 1 op...
Volgens de heer Aberson is het rijden op plantaardige olie iets minder efficiënt dan rijden op diesel. Het verschil was bij hem 1 op 15 (op plantaardige olie) of 1 op 16 (met diesel).
Kan ik alle soorten plantaardige oliën in mijn dieselmotor gieten?
Ja, mits de auto is aangepast. Wanneer dat is gebeurd is het mogelijk om op ongeveer 400 soorten oliën te rijden. Wij reden met een onaangepaste auto op slaolie. De persoon in onze uitzending had al meer dan 100.000 kilometer gereden op koolzaadolie in een aangepaste auto.
Wat is het verschil tussen koolzaadolie en slaolie?
Koolzaadolie komt van de koolzaadplant. Aan de gele koolzaadplant groeien kleine buisjes waarin de koolzaadkorrels zitten, deze worden koudgeperst en dan krijg je koolzaadschroot en koolzaadolie. Het schroot wordt gebruikt als voedselbestanddeel in veevoeders en de plant als hooi voor paarden.
Slaolie is sojaolie.
Waar kan ik koolzaadolie krijgen en waar is het, het goedkoopst?
Wanneer je een tanker van 27000 liter laat komen kost je koolzaadolie ongeveer fl. 0,61 per liter. Wanneer u 1000 liter laat komen kost het u ongeveer fl. 970,- en met een plastic tank erbij ongeveer fl. 1100,-. Deze prijzen zijn dagprijzen, dat betekend dat de prijs per dag wordt afgestemd aan de vraag en aanbod van koolzaadolie op de wereldmarkt. Koolzaadolie kun je krijgen bij groothandels van levensmiddelen en oliehandelaren.
Waar kan ik slaolie krijgen en waar is het, het goedkoopst?
Slaolie kunt u krijgen in uw lokale supermarkt, de prijzen lopen erg uiteen. Dit is vooral afhankelijk van de supermarkt zelf. We zijn zelf wat supermarkten afgeweest en de prijzen liggen rond de fl.1,35. Ook slaolie kun je krijgen bij groothandels van levensmiddelen en oliehandelaren.
Kan ik het zelf opslaan? Is het opslaan veilig?
Ja, u kunt zelf een tank plaatsen bij uw huis. In onze uitzending kon u een tank zien van 1000 liter. Het is volkomen veilig om de olie bij uw huis te bewaren omdat het niet brandbaar is. We hebben een brandende krant in een emmer met koolzaadolie gedaan en de krant doofde door de olie.
Wat gebeurt er als ik slaolie/ koolzaad olie in mijn motor gooi?
Eigenlijk gebeurt er hetzelfde in uw motor als wanneer u er diesel in zou gieten. De motor draait hetzelfde, het enige wat er verschilt is dat de geur die uit uw uitlaat komt meer lijkt op een oliebollenkraam dan een olieraffinaderij.
Kan ik nadat ik slaolie/ koolzaad olie heb gebruikt terug gaan naar het gebruik van diesel?
Ja, u kunt altijd weer terug gaan naar het rijden op diesel. Dit geldt ook voor auto’s die speciaal zijn aangepast voor het rijden op plantaardige oliën.
Moet ik extra wegenbelasting betalen, of blijft het hetzelfde?
Op dit moment blijft de wegenbelasting hetzelfde voor diesels wanneer die rijden op plantaardige olie of diesel.
Moet ik accijns betalen over koolzaadolie/ slaolie?
Op dit moment is het nog illegaal om te rijden op plantaardige oliën omdat er op alles wat uw tank in gaat accijns moeten worden betaald.
Hoe staat het met het milieu en de CO2 uitstoot, wanneer ik rij op plantaardige oliën?
Het rijden op plantaardige oliën is veel beter voor het milieu dan rijden op diesel. Dit komt ten eerste omdat de CO2 uitstoot nagenoeg 0 is wanneer men rijdt op plantaardige oliën. Dat komt omdat de plant zelf CO2 opneemt uit de lucht wanneer die groeit en de CO2 komt dan weer terug in de lucht door de verbranding van de plantaardige olie in de motor. Uiteindelijk blijft dus de CO2 uitstoot in balans met de opname van de plant en de verbranding in de motor. Daarnaast is de zwaveluitstoot nagenoeg nul wanneer men rijdt op plantaardige oliën.
En in de winter?
Wanneer het winter wordt en de temperatuur gaat zakken onder het vriespunt dan kan het voorkomen dat de auto moeizaam start op plantaardige olie. Ons is vertelt dat het dan aan te raden is om de plantaardige olie aan te mengen met wat diesel, zo ongeveer 20% diesel en 80% plantaardige olie.
Plantaardige olie emissies in vergelijking met dieselolie
Koolmonoxide (CO) : minus 50%
Kooldioxide (CO2) : minus 100%
Koolwaterstoffen (HC) : minus 40%
Stikstofoxide (NO2) : minus 15%
Roetdeeltjes : minus 50%
http://www.solaroilsystems.com
Een site waar extra informatie te verkrijgen is over het rijden op plantaardige olie en extra informatie over het ombouwen van uw auto.http://www.solaroilsystems.com/
http://www.opek.nl
Stichting ter bevordering van het gebruik van plantaardige brandstof als vervanging voor diesel. Tevens kunt u hier extra informatie verkrijgen over plantaardige olie als brandstof.http://www.opek.nl
http://www.rerorust.de
Een rijder op plantaardige olie die zijn ervaringen deelt via zijn internetsite. Via deze site kunt u naar een heleboel andere internetsites komen die ook over plantaardige olie gaan als alternatief voor diesel.http://www.rerorust.de
Disclaimer RADAR
Radar stelt zich ten doel te informeren en niet te adviseren. Het is niet onze bedoeling mensen aan te zetten de wet te overtreden, wij willen slechts (toekomstige) mogelijkheden belichten. Indien u, naar aanleiding van de informatie in onze uitzending of op onze website, overgaat tot het gebruik van plantaardige olie in uw dieselmotor zijn wij op geen enkele wijze aansprakelijk voor de gevolgen.
TEST: autorijden op slaolie
Dit kan per jaar duizenden guldens schelen op de brandstofkosten.
Meest gestelde vragen:
Welke type auto's kunnen zonder aanpassing rijden op koolzaadolie/ slaolie?
Alleen dieselauto’s kunnen rijden op slaolie of koolzaadolie, dus geen benzine auto’s. Daarnaast kunnen niet alle diesels rijden op plantaardige oliën. Zo zijn de nieuwere diesels niet geschikt om zonder aanpassingen te rijden op plantaardige oliën, we praten dan over de nieuwe HDI type motoren en diesel auto’s met een injectie motor. We kunnen naar aanleiding van onze test stellen dat het in sommige gevallen mogelijk is om met de oudere typen dieselmotoren zonder aanpassingen te rijden op plantaardige oliën.
De lijst die hieronder staat met typen dieselauto’s is niet volledig, maar geeft de soorten dieselauto’s aan waar bepaalde bronnen van beweren dat die zonder aanpassingen kunnen rijden op slaolie en koolzaadolie. Mocht u een dieselauto hebben die niet in de lijst voorkomt is het best mogelijk dat die ook kan rijden op slaolie of koolzaadolie maar dat u die eerst moet aanpassen om er mee te rijden op plantaardige oliën. Als u dan toch zonder aanpassingen gaat rijden zou dat heel goed bepaalde onderdelen van de motor op langere termijn kunnen beschadigen. Volgens de BOVAG is het vergelijkbaar met het rijden op gas, ook dat heeft gevolgen op langere termijn voor uw auto.
Lijst met typen aanpasbare dieselauto's
Als er aangepast moet worden, wat moet er dan aangepast worden en wat kost dat?
Wanneer uw auto wordt aangepast krijgt u aangepaste verstuivers, een warmtewisselaar, een dikkere brandstofleiding naar de tank en waar nodig enkele elektronische aanpassingen. De kosten voor de aanpassing zijn afhankelijk van het aantal cilinders in uw auto, deze zullen ongeveer fl. 1000,- zijn per cilinder.
Het verbruik van koolzaadolie/ slaolie ten opzichte van diesel. Diesel rijdt 1 op... en olie 1 op...
Volgens de heer Aberson is het rijden op plantaardige olie iets minder efficiënt dan rijden op diesel. Het verschil was bij hem 1 op 15 (op plantaardige olie) of 1 op 16 (met diesel).
Kan ik alle soorten plantaardige oliën in mijn dieselmotor gieten?
Ja, mits de auto is aangepast. Wanneer dat is gebeurd is het mogelijk om op ongeveer 400 soorten oliën te rijden. Wij reden met een onaangepaste auto op slaolie. De persoon in onze uitzending had al meer dan 100.000 kilometer gereden op koolzaadolie in een aangepaste auto.
Wat is het verschil tussen koolzaadolie en slaolie?
Koolzaadolie komt van de koolzaadplant. Aan de gele koolzaadplant groeien kleine buisjes waarin de koolzaadkorrels zitten, deze worden koudgeperst en dan krijg je koolzaadschroot en koolzaadolie. Het schroot wordt gebruikt als voedselbestanddeel in veevoeders en de plant als hooi voor paarden.
Slaolie is sojaolie.
Waar kan ik koolzaadolie krijgen en waar is het, het goedkoopst?
Wanneer je een tanker van 27000 liter laat komen kost je koolzaadolie ongeveer fl. 0,61 per liter. Wanneer u 1000 liter laat komen kost het u ongeveer fl. 970,- en met een plastic tank erbij ongeveer fl. 1100,-. Deze prijzen zijn dagprijzen, dat betekend dat de prijs per dag wordt afgestemd aan de vraag en aanbod van koolzaadolie op de wereldmarkt. Koolzaadolie kun je krijgen bij groothandels van levensmiddelen en oliehandelaren.
Waar kan ik slaolie krijgen en waar is het, het goedkoopst?
Slaolie kunt u krijgen in uw lokale supermarkt, de prijzen lopen erg uiteen. Dit is vooral afhankelijk van de supermarkt zelf. We zijn zelf wat supermarkten afgeweest en de prijzen liggen rond de fl.1,35. Ook slaolie kun je krijgen bij groothandels van levensmiddelen en oliehandelaren.
Kan ik het zelf opslaan? Is het opslaan veilig?
Ja, u kunt zelf een tank plaatsen bij uw huis. In onze uitzending kon u een tank zien van 1000 liter. Het is volkomen veilig om de olie bij uw huis te bewaren omdat het niet brandbaar is. We hebben een brandende krant in een emmer met koolzaadolie gedaan en de krant doofde door de olie.
Wat gebeurt er als ik slaolie/ koolzaad olie in mijn motor gooi?
Eigenlijk gebeurt er hetzelfde in uw motor als wanneer u er diesel in zou gieten. De motor draait hetzelfde, het enige wat er verschilt is dat de geur die uit uw uitlaat komt meer lijkt op een oliebollenkraam dan een olieraffinaderij.
Kan ik nadat ik slaolie/ koolzaad olie heb gebruikt terug gaan naar het gebruik van diesel?
Ja, u kunt altijd weer terug gaan naar het rijden op diesel. Dit geldt ook voor auto’s die speciaal zijn aangepast voor het rijden op plantaardige oliën.
Moet ik extra wegenbelasting betalen, of blijft het hetzelfde?
Op dit moment blijft de wegenbelasting hetzelfde voor diesels wanneer die rijden op plantaardige olie of diesel.
Moet ik accijns betalen over koolzaadolie/ slaolie?
Op dit moment is het nog illegaal om te rijden op plantaardige oliën omdat er op alles wat uw tank in gaat accijns moeten worden betaald.
Hoe staat het met het milieu en de CO2 uitstoot, wanneer ik rij op plantaardige oliën?
Het rijden op plantaardige oliën is veel beter voor het milieu dan rijden op diesel. Dit komt ten eerste omdat de CO2 uitstoot nagenoeg 0 is wanneer men rijdt op plantaardige oliën. Dat komt omdat de plant zelf CO2 opneemt uit de lucht wanneer die groeit en de CO2 komt dan weer terug in de lucht door de verbranding van de plantaardige olie in de motor. Uiteindelijk blijft dus de CO2 uitstoot in balans met de opname van de plant en de verbranding in de motor. Daarnaast is de zwaveluitstoot nagenoeg nul wanneer men rijdt op plantaardige oliën.
En in de winter?
Wanneer het winter wordt en de temperatuur gaat zakken onder het vriespunt dan kan het voorkomen dat de auto moeizaam start op plantaardige olie. Ons is vertelt dat het dan aan te raden is om de plantaardige olie aan te mengen met wat diesel, zo ongeveer 20% diesel en 80% plantaardige olie.
Plantaardige olie emissies in vergelijking met dieselolie
Koolmonoxide (CO) : minus 50%
Kooldioxide (CO2) : minus 100%
Koolwaterstoffen (HC) : minus 40%
Stikstofoxide (NO2) : minus 15%
Roetdeeltjes : minus 50%
http://www.solaroilsystems.com
Een site waar extra informatie te verkrijgen is over het rijden op plantaardige olie en extra informatie over het ombouwen van uw auto.http://www.solaroilsystems.com/
http://www.opek.nl
Stichting ter bevordering van het gebruik van plantaardige brandstof als vervanging voor diesel. Tevens kunt u hier extra informatie verkrijgen over plantaardige olie als brandstof.http://www.opek.nl
http://www.rerorust.de
Een rijder op plantaardige olie die zijn ervaringen deelt via zijn internetsite. Via deze site kunt u naar een heleboel andere internetsites komen die ook over plantaardige olie gaan als alternatief voor diesel.http://www.rerorust.de
Disclaimer RADAR
Radar stelt zich ten doel te informeren en niet te adviseren. Het is niet onze bedoeling mensen aan te zetten de wet te overtreden, wij willen slechts (toekomstige) mogelijkheden belichten. Indien u, naar aanleiding van de informatie in onze uitzending of op onze website, overgaat tot het gebruik van plantaardige olie in uw dieselmotor zijn wij op geen enkele wijze aansprakelijk voor de gevolgen.
-
CrashDuck TS
- Infopolitie Gast
Ik ken ook iemand die op alternatieve brandstof rijdt. Moet hij dan bij de kassiere van de supermarkt vragen of hij ook enve accijns af mag dragen ?olle-griese schreef:nee Roland is absoluut geen fabel,
menig kennis van me rijd er op.
Nadeel is dat de auto een beetje rookt en Vetten moeten in de tank worden voorverwarmd.
De meeste mensen rijden op zonnebloemolie van de Aldi,
dit kost 59 cent per liter.
s,winters kun je 50/50 rijden s,zomers kun je 100% zonnebloemolie rijden.
Als de motor niet is aangepast worden naar verloop van tijd echter wel de rubbers van de brandstofpomp aangetast, dus uiteindelijke winst is dan 0,0 en als je door de douane word aanghouden ben je helemaal het bokje.
Mijn advies is dan ook : niet doen!
Onzin. Als er minder energie in een liter alternatieve brandstof zou zitten dan in een liter diesel, dan zal je het gas dieper in moeten trappen om tot gelijke prestaties te kunnen komen. Echter de maximale prestaties gaan omlaag (natuurlijk kan je dat hele verhaal ook omdraaien). Je kan dus nooit zeggen dat als de brandstofpomp en/of de verstuivers niet aangepast worden, je ook geen ander verbruik hebt.olle-griese schreef:je hoeft je brandstofpomp niet te verstellen dus het verbruik zal ook niet anders worden.
