traktor rijbewijs
Moderator: Moderatorteam
-
Ivo van Diemen TS
- Infopolitie Gast
traktor rijbewijs
Mijn zoon zit op het AOC (vmbo groen). Hij wordt binnenkort 16.
Op school is er sprake van een traktor rijbewijs. Hiervoor moeten ze dan bij een leraar examen doen. Als je dit bewijs hebt mag je op de openbare weg met de traktor.
Echter ik kan hiervan op internet niets vinden.
Bestaat dit echt? Waar kan ik hierover meer te weten komen. Is er ook een rijschool, die je helpt bij het behalen ervan?
Op school is er sprake van een traktor rijbewijs. Hiervoor moeten ze dan bij een leraar examen doen. Als je dit bewijs hebt mag je op de openbare weg met de traktor.
Echter ik kan hiervan op internet niets vinden.
Bestaat dit echt? Waar kan ik hierover meer te weten komen. Is er ook een rijschool, die je helpt bij het behalen ervan?
-
TheLightEd TS
- Infopolitie Gast
Een en ander staat echter wel op de tocht en gaat veranderen. Vanaf 2006 wordt gefaseerd het nieuwe rijbewijs ingevoerd. Het ziet eruit als een creditcard pasje en wordt in sommige landen in europa reeds gebruikt. Zelfs voor de brommer heb je dan een rijbewijs nodig en naast een theorie deel dan ook een praktisch deel.
Ik heb de nieuwe opzet vorige week gezien bij een presentatie en het ziet er geinig uit. Er zitten een stuk of 16!! categorien op, zodat deze gelijk wordt getrokken met andere europesche landen. Behalve bijvoorbeeld C en CE, zie je dan ook C1. De trekker staat hier apart op, dus hiervoor zal je dan een rijbewijs moeten halen, nu nog niet echter.
Dit alles staat zeer binnenkort te gebeuren en heeft veel voordelen. Als je dan dronken op een trekker zit, of op de brommer, ben je gewoon je rijbewijs kwijt. Dus voor al die categorien en geen uitzonderingen meer zoals nu.
gr Edwin
Ik heb de nieuwe opzet vorige week gezien bij een presentatie en het ziet er geinig uit. Er zitten een stuk of 16!! categorien op, zodat deze gelijk wordt getrokken met andere europesche landen. Behalve bijvoorbeeld C en CE, zie je dan ook C1. De trekker staat hier apart op, dus hiervoor zal je dan een rijbewijs moeten halen, nu nog niet echter.
Dit alles staat zeer binnenkort te gebeuren en heeft veel voordelen. Als je dan dronken op een trekker zit, of op de brommer, ben je gewoon je rijbewijs kwijt. Dus voor al die categorien en geen uitzonderingen meer zoals nu.
gr Edwin
-
foreverblue TS
- Infopolitie Gast
-
marianne81001 TS
- Infopolitie Gast
De meeste AOC's stellen hem idd verplicht, omdat het voor (ik meen) verzekering en arbo vereist is.
Bij ons op school was het zo dat je tijdens praktijkweken en je stages mocht oefenen op eigen terrein. Het examen is ook op eigen terrein door veelal een leraar.
Tevens word door school bij de rest van de boeken een boek verstrekt met de theorie die vereist is, dat examen is een 'toetsing' in de les.
Hoe het wettelijk ed zit weet ik niet, maar zo werkte het bij ons op het AOC. Als je dat vak niet haalde kon je het gewoon over doen, desnoods in het volgende schooljaar.
Ik weet niet op welk aoc uw zoon zit, maar misschien kunt u via de school meer informatie krijgen.
Bij ons op school was het zo dat je tijdens praktijkweken en je stages mocht oefenen op eigen terrein. Het examen is ook op eigen terrein door veelal een leraar.
Tevens word door school bij de rest van de boeken een boek verstrekt met de theorie die vereist is, dat examen is een 'toetsing' in de les.
Hoe het wettelijk ed zit weet ik niet, maar zo werkte het bij ons op het AOC. Als je dat vak niet haalde kon je het gewoon over doen, desnoods in het volgende schooljaar.
Ik weet niet op welk aoc uw zoon zit, maar misschien kunt u via de school meer informatie krijgen.
-
j32 TS
- Infopolitie Gast
-
foreverblue TS
- Infopolitie Gast
-
j32 TS
- Infopolitie Gast
- zijlvaart67
- Berichten: 15022
- Lid sinds: 31 jul 2003, 20:18
- Geslacht:
- Leeftijd: 59
- Contact:
Het laatste wat ik er over gehoord heb, is dat er inderdaad naast de theoretische toets, een praktijktoets komt. Maar dat er niet echt een 'rijbewijs' wordt vereist. Men blijft spreken van een 'certificaat' gesplitst in een theorie- en een praktijktoets.
Voor brommobielen wil men de minimumleeftijd ophogen naar 18 jaar en daar een speciaal 'brommobielcertificaat' invoeren.
Ook voor alle 'langzame motorrijtuigen', zoals tractoren en motorrijtuigen met beperkte snelheid, etc verandert er het nodige. Deze worden allemaal van een kenteken voorzien en ook deze bestuurders moeten over een 'theoriecertificaat' gaan beschikken.
Tractorbestuurders moeten echter, daarnaast, ook een 'praktijkcertificaat' behalen. Het trekkerrijbewijs komt dus gewoon weer terug...
Tenminste, zo is het eind vorig jaar aan de Kamer gepresenteerd...
Voor brommobielen wil men de minimumleeftijd ophogen naar 18 jaar en daar een speciaal 'brommobielcertificaat' invoeren.
Ook voor alle 'langzame motorrijtuigen', zoals tractoren en motorrijtuigen met beperkte snelheid, etc verandert er het nodige. Deze worden allemaal van een kenteken voorzien en ook deze bestuurders moeten over een 'theoriecertificaat' gaan beschikken.
Tractorbestuurders moeten echter, daarnaast, ook een 'praktijkcertificaat' behalen. Het trekkerrijbewijs komt dus gewoon weer terug...
Tenminste, zo is het eind vorig jaar aan de Kamer gepresenteerd...
'Dingen simpel houden is heel moeilijk, dingen moeilijk maken is daarentegen heel simpel..'
-
j32 TS
- Infopolitie Gast
- zijlvaart67
- Berichten: 15022
- Lid sinds: 31 jul 2003, 20:18
- Geslacht:
- Leeftijd: 59
- Contact:
Nee, daar niet voor...
Maar rijbewijzen geven meer 'strafvorderlijke bevoegdheden' zoals 'invorderen' ed... Voor de bromfietsbezitter maakt het weinig uit of hij over een bromfietsrijbewijs of bromfietscertificaat beschikt...
Maar rijbewijzen geven meer 'strafvorderlijke bevoegdheden' zoals 'invorderen' ed... Voor de bromfietsbezitter maakt het weinig uit of hij over een bromfietsrijbewijs of bromfietscertificaat beschikt...
'Dingen simpel houden is heel moeilijk, dingen moeilijk maken is daarentegen heel simpel..'
-
ikinks TS
- Infopolitie Gast
Ik heb zelf ook op mijn 16e het trekkerrijbewijs (eigenlijk certificaat) behaald. Dat bestaat uit 2 onderdelen, een theorie, en een praktijktest. De theorie is opgesplitst in 2 delen; te weten de technische kant (je moet de functies van de tractor kennen, je moet weten welke verlichting verplicht is, dat soort zaken), en een verkeers test; vergelijkbaar met het theorie examen van auto / motor.
Toendertijd (een jaar of 6-7 geleden) was het zo dat ik voor beide theorie onderdelen een voldoende moest halen, dat betekende maximaal een kwart van de vragen mochten fout beantwoord worden. Ieder onderdeel telde 25 multiple-choice vragen, dus 6 foute antwoorden per onderdeel was betekende geslaagd.
Het praktijkgedeelte heb ik uitgevoerd met onze eigen tractor met aanhanger. Eerst wordt de hele combinatie kort gekeurd (verlichting, remmen, koppeling), om daarna voor een half uur de weg op te gaan. Het laatste onderdeel zijn de 'speciale verrichtingen', d.w.z. 50 meter recht achteruit rijden met de voet van de koppeling, en achterwaarts haaks inparkeren. Al met al stelt het (naar mijn mening) niet te veel voor, je moet het wel heel bont hebben gemaakt wil je zakken.
Ik weet verder dat de PTC+ (http://www.ptcplus.com in Emmeloord rijvaardigheidscursussen aanbied. Let wel: dit zijn mijn ervaringen van ruim 6 jaar geleden. Hoe de stand van zaken nu is durf ik niet te zeggen.
Toendertijd (een jaar of 6-7 geleden) was het zo dat ik voor beide theorie onderdelen een voldoende moest halen, dat betekende maximaal een kwart van de vragen mochten fout beantwoord worden. Ieder onderdeel telde 25 multiple-choice vragen, dus 6 foute antwoorden per onderdeel was betekende geslaagd.
Het praktijkgedeelte heb ik uitgevoerd met onze eigen tractor met aanhanger. Eerst wordt de hele combinatie kort gekeurd (verlichting, remmen, koppeling), om daarna voor een half uur de weg op te gaan. Het laatste onderdeel zijn de 'speciale verrichtingen', d.w.z. 50 meter recht achteruit rijden met de voet van de koppeling, en achterwaarts haaks inparkeren. Al met al stelt het (naar mijn mening) niet te veel voor, je moet het wel heel bont hebben gemaakt wil je zakken.
Ik weet verder dat de PTC+ (http://www.ptcplus.com in Emmeloord rijvaardigheidscursussen aanbied. Let wel: dit zijn mijn ervaringen van ruim 6 jaar geleden. Hoe de stand van zaken nu is durf ik niet te zeggen.
-
gelderblom
- Berichten: 956
- Lid sinds: 25 jan 2005, 16:21
- Roepnaam: Jan
- Locatie: apeldoorn
- Geslacht:
- Leeftijd: 71
- Contact:
In het Arbeidsomstandighedenbesluit staat:
Artikel 9.36
1.
Indien jeugdige werknemers arbeid verrichten bestaande in het op de openbare weg besturen van trekkers en het in rechtstreeks verband daarmee aan- of afkoppelen van aanhangwagens of werktuigen, zijn zij in aanvulling op artikel 7.39, onder a, in het bezit van een certificaat van vakbekwaamheid, dat is afgegeven door een door Onze Minister daartoe aangewezen instelling.
2.
Dit artikel vervalt op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip.
Volgens de Wegenverkeerswet moeten trekkerbestuurders tenminste 16 jaar zijn en na hun 18e vallen ze niet meer onder het begrip Jeugdige Werknemer. Dus alleen verplicht voor werknemers tussen de 16 en 18 jaar.
Artikel 9.36
1.
Indien jeugdige werknemers arbeid verrichten bestaande in het op de openbare weg besturen van trekkers en het in rechtstreeks verband daarmee aan- of afkoppelen van aanhangwagens of werktuigen, zijn zij in aanvulling op artikel 7.39, onder a, in het bezit van een certificaat van vakbekwaamheid, dat is afgegeven door een door Onze Minister daartoe aangewezen instelling.
2.
Dit artikel vervalt op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip.
Volgens de Wegenverkeerswet moeten trekkerbestuurders tenminste 16 jaar zijn en na hun 18e vallen ze niet meer onder het begrip Jeugdige Werknemer. Dus alleen verplicht voor werknemers tussen de 16 en 18 jaar.