Monocam

[zijlvaart67]

Nou ja, er is nog 1 ander punt; hoe lang duurt het voordat de digitale gegevens die naar het CJIB worden gestuurd omgezet zijn in een acceptgiro (die vervolgens op de mat ligt) ?
Dat weet ik dus niet en misschien is een maand doorlooptijd daar wel een normale gang van zaken.

Misschien is er hier iemand die daar wel zicht op heeft..

[Truckertje46]

Volgens het CJIB sturen ze binnen een week nadat de gegevens binnen zijn de boete op.

[Truckertje46]

Had ik nog een andere vraag over de monocam. Op welke afstand maakt hij een foto. Toen ik hem zag had ik mijn tel al weggelegd. Men zegt 200 m maar is dat niet erg ver?

[Skipperje]

Heb mijn lesje wel geleerd moet ik zeggen.

Ik ga even buiten de vraag, dus off topic. Maar hoe kan het dat je dat vooraf al niet wist. Ik heb als ongevallenanalist meerdere truckers gehad bij ongevallen, die betrokken raakten door gebruik telefoon. Ik heb ze achter in de file gehad, ik heb ze op bergingsvoertuigen zien botsen op de vluchtstrook, ik heb ze gekanteld in de berm gehad. En iedere keer was ik weer verbaasd dat een beroepschauffeur dit deed. Jullie zijn toch niet blind, je ziet je collega's toch ook slingeren als ze voor je rijden? Dat valt iedere bestuurder op. Dat je dan denkt dat je het zelf veilig kunt doen gaat mij boven de pet.

Piet

[zijlvaart67]

Op welke afstand maakt hij een foto. Toen ik hem zag had ik mijn tel al weggelegd. Men zegt 200 m maar is dat niet erg ver?

De afstand is veel minder, ziet u ook wel op de foto die u plaatst..

Verder kan ik weinig kritiek hebben op 't standpunt van Skipperje, zeg maar..

[Truckertje46]

Skipperje heeft ook volkomen gelijk. Daar kan ik niet omheen. Heb mijn tel tegenwoordig ook tijdens rijden op niet storen staan. Maar op hoeveel meter kan die slimme camera het vastleggen dan? Want je leest verschillende verhalen. Zo zouden alleen de handen en kenteken worden vastgelegd en elders lees je weer dat de persoon ook op foto komt maar evt bijrijders geblurt.

[zijlvaart67]

Heel kort dan:
Het ding 'kijkt' in een hele scherpe hoek, minder dan 100 meter.
Zodra er een gsm, bestuurder en een hand in beeld is wordt er een waarschijnlijkheidsberekening gemaakt. Is alles goed in beeld, dan wordt er een foto voorgelegd aan de bedienaar met de bevindingen van de computer. Die keurt vervolgens de foto goed of niet en dan gaat 'ie, dezelfde dag nog, door naar het CJIB.

Het 'afkeuringspercentage' bij controle door de bedienaar schijnt enorm laag te liggen. Tenslotte zijn de foto's, net als flitsfoto's, gewoon online te bekijken bij het in bezwaar gaan cq het afzien daarvan..

[Truckertje46]

Oké bedankt voor de informatie. Ik weet voldoende.

[MotoRon]

Opmerking van moderator MotoRon

Als TS voldoende weet, kan dit topic voorzien worden van een

[ThunderSTreak]

Bij deze

[MotoRon]