Flitst een flitspaal op de weg ook fietspaden

[Iemand57644]

Laat het me weten

[Frans]

Wilde je met je auto met 140 over het fietspad? Vertel, waarom deze specifieke vraag?

[Gast]

Nee ik was iets te laat met remmen na dat het oranje werd met de scooter en reed toen door rood , maar ik vroeg mij dus af of de flitspaal van de weg ook het overstekende fietspad flitst....

[zijlvaart67]

Dit klinkt in ieder geval al een stuk beter dan de openingspost, maar dat zal wel met het 'normale' niveau van tegenwoordig te maken hebben..

Het antwoord is 'nee' omdat roodlichtcamera's met detectielussen werken en die liggen niet in fietspaden..

[Pim]

Laat het me weten

Eigenlijk verdien je helemaal geen antwoord.

Veel mensen die als klant en winkel binnen gaan praten net zo.
"Ik moet ... hebben"

Je moet helemaal niks.
Nee je "had graag ... gehad willen hebben".

Je moet misschien uit de winkel weggaan en opnieuw de winkel binnen komen om het beleefd opnieuw te proberen, dát moet je.

[Pim]

Nee ik was iets te laat met remmen na dat het oranje werd met de scooter en reed toen door rood , maar ik vroeg mij dus af of de flitspaal van de weg ook het overstekende fietspad flitst....

Vreemd. De duur dat het licht op oranje staat is afgestemd op de geldende snelheid te plaatse.

Dus als je door rood reed dan reed je of te hard, of je gaf bij oranje gas bij/ remde niet om nog vóór rood over de stopstreep te zijn. Wat mislukte...

[Frans]

Die betekenis van dat middelste licht ontgaat de meesten vermoed ik, Pim.

Artikel 68 lid 1 RVV 1990

Wetstekst

1. Bij driekleurige verkeerslichten betekent:
   
   1. groen licht: doorgaan;
   2. geel licht: stop; voor bestuurders die het teken zo dicht genaderd zijn dat stoppen redelijkerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan;
   3. rood licht: stop.

En als je dan bang bent dat je geflitst bent dan heb je dus, wetende dat ook de tijd dat zo'n licht op oranje (geel) staat nog ruim voldoende is om erop te anticiperen, of te snel gereden, bewust gas bijgegeven of bewust door rood gereden. Uiteindelijk zijn alle 3 de opties niet goed.

[Stuurtrekker]

Bibeko 3 sec en bubeko 5 sec dacht ik. Kan iemand dat bevestigen?

[Qoenn]

Dat is, zoals eerder vermeld is, afhankelijk van de geldende maximumsnelheid ter plaatse. Daarnaast kan een wegbeheerder ervoor kiezen om de duur van het gele licht te verlengen of juist in te korten (zelfs een negatieve ontruimingstijd). Er is, voor zover ik weet, géén vastgestelde tijd voor het gele licht.

[Frans]

Bibeko 3 sec en bubeko 5 sec dacht ik. Kan iemand dat bevestigen?

CROW heeft daar richtlijnen voor maar zoals @Qoenn als zegt, daar hoeft een wegbeheerder zich niet aan te houden. Een fasetijd voor geel van 3,5 sec. Op een 50 km/h weg zou de richtlijn zijn maar als je daar een sec. af kunt halen kan dat op drukke kruisingen op een hele dag veel verschil maken (bijv.)

[Skipperje]

Opmerking van moderator Skipperje

d de vraag is beantwoord. Anders gaan we geheel in op wel of niet kunnen stoppen.