maximum snelheid politie op de snelweg

[sleepy hunter]

Guido,bedankt weer wat geleerd.
sander

[gvdbor]

Uiteraard zijn er meer eenheden van justitie die de snelheden fors mogen overschrijden.

Zelfs als training gebeurt dit (meestal ´ s nachts)

vertel!
weet je meer dan ik.

ja, je maakt mij ook nieuwsgierig

[Josan]

Zelfs als training gebeurt dit (meestal ´ s nachts)

Ik zit nu ook met verwondering te lezen.

Ben zelf rij-instructeur bij de politie en zelfs tijdens de BROA leren we de studenten rijden met gebruik van de vrijstelling. Dwz:
Bibeko zonder spoed: +10 km/h
Bibeko met spoed: +20 km/h

Bubeko zonder spoed: + 20 km/h
Bubeko met spoed: + 40 km/h

Dus zo stiekem is het niet hoor.

[rai]

Wie kan mij vertellen wat een VROS voertuig is.Ik ken deze niet, die andere twee eenheden ken ik helaas wel.Heb een keer vol in mijn ho ijzers moeten staan door dat deze personen in eens gek gingen doen tijdens hun rijopleiding cq rijvaardigheids opleiding.
sander

Video
Rijdende
Onopvallende
Surveillance


de weg misbruikers auto's en blik op de weg enzo

Guido, kleine correctie in jouw antwoord.

Video
Registratie
Onopvallende
Surveillance


P.s. geverifieerd op de officiele site van de snelwegboys.

[ajc]

Het is inderdaad 40 km/h en 20 km/h op de overige wegen...

... Dus als de korpschef een slechte dag heeft, betaal je gewoon die bon van 41 km/h te hard...

Dat gaat niet gebeuren... je hebt altijd nog de wettelijke vrijstelling en de ministriele ontheffing, dus disciplinair...misschien, strafrechtelijk njet.

[Walter]

Uiteraard zijn er meer eenheden van justitie die de snelheden fors mogen overschrijden.

Zelfs als training gebeurt dit (meestal ´ s nachts)

vertel!
weet je meer dan ik.

ja, je maakt mij ook nieuwsgierig

Ik voel em al weer aankomen.
dat wordt weer een preek over gevaarlijk rijden, onschuldige derden etc etc
en kan me niet heugen dat er bijd e sro, vro ed slo gevallen zijn.
maar goed....we wachten het antwoord af.

[TSp]

Niks stiekems aan dus! :koffie:

Er zijn echter meerdere mogelijkheden. (o.a. BOT/DKDB)

Tijdens de BROA is geen sprake van snelheden boven de 170 km/h.
SROAA-1 en overige specialisaties BCD wel. zowel op circuit als op de openbare weg.

Zelfs als training gebeurt dit (meestal ´ s nachts)

Niks stiekem, maar ´s nachts is het (in het algemeen) rustiger op de snelweg.

[ajc]

Nou..... die slachtoffers bij de vro sro etc, kan ik mij wel herinneren en veel ook.

[Walter]

Nou..... die slachtoffers bij de vro sro etc, kan ik mij wel herinneren en veel ook.

ja maar geen derden voor zover ik weet. niet hier in het noorden dan. en de slo's die vielen waren binnen de eigen gelederen......

[TSp]

Ik heb een specialistische rijopleiding deepsea-chase a1

Ook wel ATW specialisatie genoemd.
En nou maar hopen dat er niemand geboeid achterin zit.


http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=3286

[Josan]

Niks stiekems aan dus! :koffie:

Er zijn echter meerdere mogelijkheden. (o.a. BOT/DKDB)

Tijdens de BROA is geen sprake van snelheden boven de 170 km/h.
SROAA-1 en overige specialisaties BCD wel. zowel op circuit als op de openbare weg.

Zelfs als training gebeurt dit (meestal ´ s nachts)

Niks stiekem, maar ´s nachts is het (in het algemeen) rustiger op de snelweg.

Zijn meerdere rijopleidingen waar van de Brancherichtlijnen wordt afgeweken. Is niet alleen die van OT of DKDB hoor. Al zijn dat wel de opleidingen waar met verhoogde snelheden gereden wordt.

En idd is de BROA tot max 160 km/h. Is snel zat. Laten we wel wezen snel rechtdoor rijden kan iedereen. Daarom komen wij met de opleidingen ook zo weinig mogelijk op die wegen.

Over het 's nachts rijden. Dan lig ik in mijn bed. Avondritten kennen we wel. Maar dat heeft niet veel te maken met de verkeersintensiteit maar wat duisternis doet met het zien/waarneemgedrag.

Stiekum hoeft ook niet want we hebben gewoon een ontheffing.

[TSp]

Avondritten kennen we wel. Maar dat heeft niet veel te maken met de verkeersintensiteit maar wat duisternis doet met het zien/waarneemgedrag.

Bij >200 komt er meer kijken en ´s nachts om 05.00 uur is het niet het gehele jaar door licht.

zien voor gezien worden


Op de vraag terugkomend: het kan en mag dus

[Botje]

Bij >200 komt er meer kijken en ´s nachts om 05.00 uur is het niet het gehele jaar door licht.

Deze opmerking kan ik niet plaatsen. Wat wil je zeggen ?

[PL2800]

Op dit moment ligt de brancerichtlijn ter beoordeling bij de regio's en het KLPD. Elk regio kan nu zijn mening erover geven en kijken hoe dit eventueel binnen de regio geimplementeerd kan worden. Feit blijft namelijk dat het niks strafrechtelijks van doen heeft maar het puur tuchtrevhtelijk is. Bij overschreiding van de genoemde snelheden kan er slechts gesproken worden over plichtsverzuim. Waar nog niet erg aan gedacht is, is dat als je als werkgever je personeel iets dergelijks oplegt in verband met veiligheid, dan zul je je mensen ook zodanig moeten opleiden. Tot dusver heb ik in deze discussie aangegeven dat de werknemer de werkgever aansprakelijk kan stellen bij het uitblijven van een fatsoenlijke opleiding. Een tweede punt is dat er niet gesproken kan worden over afwijken van deze afspraken in verband met te lange aanrijtijden. We spreken immers van een richtlijn om de veiligheid te verhogen. Het behalen van de gewenste aanrijtijd boven de veiligeid stellen is natuurlijk uit den boze. Degene die beweert dat dit noodzakelijk is, doet afbreuk aan de reden waarom de brancherichtlijn is ontworpen in eersten aanleg.

Daarnaast lost de brancherichtlijn het probleem niet op. De behaalde snelheden op de autosnelweg zijn nagenoeg nooit de aanleiding van ongevallen met politievoertuigen. Deze liggen meer in het verkeersinzicht op andere wegen en kruispunten. Je kunt je de vraag dus stellen of een dergelijkerichtlijn wel voorziet in datgene waarvoor hij uberhaupt is ontworpen.

Wat veel regio's vergeten is dat er maar weinig politiemensen nog een goede rij-opleiding krijgen terwil we wel steeds snellere voertuigen krijgen. Vroeger konden we met de gemiddelde surveillance-auto nog maar 180, nu is dat met de nieuwe CDTI (enz.) motoren al gauw ruim 200. Tijd voor bezinning zou ik willen zeggen en het probleem bij de basis aanpakken. Het moet niet zo zijn dat het tekort aan geld en personeel voor het volgen van rij-opleidingen, gecompenseerd moet worden met een brancherichtlijn. Want dat gaat niet werken.

[TSp]

Bij >200 komt er meer kijken en ´s nachts om 05.00 uur is het niet het gehele jaar door licht.

= donker

Is maar hoe je het bekijkt.