Illegaal toe eigenen parkeerplaats

[Carlo1964]

hallo allemaal

even een hele moeilijke vraag

achter een openbare parkeerplaats staat een schuurtje waarin de vorige bewoners een garagedeur in hebben gezet.
hierdoor hebben ze de parkeerplaats illegaal toe geëigend .
Nu zegt de gemeente dat de parkeerplaats automatische verplaatst is naar de binnenzijde van de schuur en de parkeerplaats is automatisch een inrit geworden.
ik geloof niet dat dit legaal is en dat de gemeente ambtenaar er zo gemakkelijk vanaf wil komen.
het gaat inmiddels hier in onze straat om 7 parkeerplaatsen die wij volgens de gemeente niet meer mogen gebruiken omdat dat inritten zijn geworden.

WIE WEET HIER MEER OVER TE VERTELLEN OF WEET HOE HET JURIDISCH ZIT ?

[MotoRon]

Ze hebben geen parkeerplaats illegaal toegeëigend, de (oude) funktie van parkeerplaats wijzigt alleen. De ruimte blijft gewoon openbaar, net zoals een parkeerplaats dat is.
De wegbeheerder bepaalt of dit toegestaan is, in dit geval dus de gemeente.

Als er inritten aangelegd zijn/worden, soms is een melding aan de gemeente voldoende, maar vaak is daar een vergunning voor nodig en het is aan de gemeente hoe zij daarmee om wil gaan. Als er een vergunning aangevraagd wordt door een bewoner, dan wordt die gepubliceerd en heb je als belanghebbende de mogelijkheid binnen de gestelde termijn daartegen bezwaar te maken.
De gemeente heeft gelijk als zij zegt dat er niet geparkeerd mag worden voor een inrit. Dat geldt overigens ook voor de gebruiker van de inrit.

[Proost]

Ik snap de vraag op zich wel. Het lijkt alsof er op deze manier openbare parkeerplaatsen, die door iedereen gebruikt kunnen worden, nu eigenlijk geclaimd worden doordat burgers op eigen grond een parkeergelegenheid inrichten en daardoor dus de voorheen bestaande parkeerplaatsen vermaken tot een in en uitrit en daarmee dus een openbare parkeerplaats vervalt.

Wat je nu zou kunnen doen is nagaan of de gemeente nu nog steeds voldoet aan de CROW normering voor het aantal beschikbare openbare parkeerplaatsen. De parkeerplaatsen die privaat geworden zijn mogen daarin niet meegenomen worden. Als dit zoveel voor komt dat de gemeente onder de norm duikt is dat hetgeen wat je de gemeente nu voor kan leggen.

[MotoRon]

Op zich hoeft dat geen probleem te zijn, vooropgesteld dat de gerealiseerde inrit ook daadwerkelijk gebruikt wordt voor parkeren.
De gebruiker van het perceel die een inrit aanlegt neemt dan met zijn auto geen openbare parkeerplaats meer in, waardoor de parkeerdruk niet toeneemt.

In verband met de nieuwe omgevingswet gaat het CROW met een nieuwe publicatie komen (of misschien is die er inmiddels) waarin parkeerkencijfers genoemd zullen worden, die als basis gebruikt kunnen worden door gemeenten om te komen tot een parkeernorm. Ze hebben echter een marge, dus de parkeernorm kan als argument gebruikt worden om de gemeente op jouw hand te krijgen, maar het is niet afdwingbaar.

[Frans]

Die marges liggen bij het bouwen van een (elke) wijk wwl vast (sterker, die moet een gemeente vastleggen voor elk bestemmingsplan) en die marges zijn niet groot. Xit verklaart ook de reden dat bijvoorbeeld vrij spaarzaam wordt omgegaan met het afgeven van IPP's, het weghalen van plaatsen tbv elektrisch laden enz. Je kunt niet ineens 20 plaatsen aanleggen voor elektrisch laden in een straar met 80 parkeerplaatsen.

[mobiliteit]

Een parkeernorm wordt vastgesteld bij her/ver/nieuwbouw aan de hand van vele factoren.

Kencijfers zijn bedoeld om globaal uit te kunnen rekenen hoeveel parkeerplaatsen nodig zijn bij nieuw te bouwen woningen. Deze cijfers zijn gebaseerd op een analyse van recente ontwikkelingen voor autobezit en autogebruik. Gemeenten stellen parkeernormen vast om te zorgen dat rekening wordt gehouden met voldoende parkeerruimte.
Daarbij is het aan de gemeenten om te bepalen wat ‘voldoende’ is, waarbij alle ruimte is om rekening te houden met lokale omstandigheden, trends, ontwikkelingen en beleid en politieke keuzes.

Er is voldoende ruimte voor gemeenten bij het vaststellen van parkeernormen (en aanpassing bij gewijzigde omstandigheden/situaties).

[Hilde]

Opmerking van moderator Hilde

Hoe je het ook wend of keert, het is een zaak van de gemeente en niet van de politie. Daarom