Goedendag,
Ik heb voor mijn dochter een Puch Maxi gerestaureerd. Er zat een 70cc blok onder toen ik hem kocht maar daar heb ik een origineel 50cc blok voor gekocht.
Gewoon netjes op kenteken, en ik heb geschiedenis van de brommer ingezien.
Een nieuwe uitlaat, ook zo goed als origineel....
nu ben ik heel erg lang aan het afstellen geweest en loopt dat ding bijna 70 met dat lichtgewicht meisje erop....met paps achter het stuur komt ie niet boven de 50....
Rijdt ze legaal zo? ifnot, wat zijn de consequenties en wat kan ik doen om dit legaal te krijgen?
Dank,
Rini
Puch MAxi
Moderator: Moderatorteam
Re: Puch MAxi
Maak een ring/buisje bovenop de gasschuif, ff uitvogelen hoe groot dat moet zijn,
of een blikken plaatje met klein gat tussen carb en cilinder,
beide manieren kunnen helpen,
of een heeeel klein tandwiel voor, maar dan zal ie wel gaan janken.
of een blikken plaatje met klein gat tussen carb en cilinder,
beide manieren kunnen helpen,
of een heeeel klein tandwiel voor, maar dan zal ie wel gaan janken.
- Skipperje
- Berichten: 9672
- Lid sinds: 20 mei 2004, 08:43
- Roepnaam: Piet
- Locatie: Fryslân
- Geslacht:
- Leeftijd: 67
- Contact:
Re: Puch MAxi
If not is de consequentie dat er een WOK geplaatst wordt en dat de bromfiets naar de RDW moet voor een nieuwe keuring. Daar bovenop vaak ook nog een boete voor de bestuurder.
Piet
Piet
Men moat net alles sizze wat men wit, mar wol alles witte wat men seit