Politie zelf ovetreedt de regels!

[I. van Ark]

Goedeavond mensen,
Er moet mij even iets van het hart.
Als ik het goed begrijp is de politie er om mensen die dingen in het verkeer verkeerd doen hierop aan te spreken. Mogen wij als weggebruikers dan ook de politie aanspreken als zij dingen verkeerd doen in het verkeer??? Want dit gebeurt nogal vaak en ik erger me hier dood aan. Ik zal hieronder een tweetal voorbeelden noemen maar ik kan er nog meer opnoemen.

Er reed vanmiddag een groep poltiemotoren (5 man sterk) op de weg, door omstandigheden viel de groep uit elkaar, ik reed op een weg waar niet ingehaald mag worden (ononderbroken witte streep), wat schetst mijn verbazing, de politie mag dit wel want ja je moet als groep toch bij elkaar blijven???? (denken zij tenminste). Maar goed 1 politieagent kon niet inhalen dus die ging bij de verkeerslichten over het fietspad om aan te sluiten bij de groep. Hoever kan en mag je gaan, als wij dit als normale burgers doen worden wij zwaar bestraft maar blijkbaar mag de politie (ZONDER SIRENE EN ZWAAILICHTEN, dus geen haast) dit wel!!!! Vreemde zaak, maar het vergrote wel het gevoel van irritatie bij mij in de auto.

En nog 1 voorbeeld, er is mij geleerd dat er 50 km in de bebouwde kom en 120 km op de snelweg gereden mag worden. Nou de politie houdt er andere regels op na, wederom zonder zwaailichten en sirene rijdt de politie strak 70 KM in de bebouwde kom en 140 KM op de snelweg, ik heb ze even bijgehouden om het vast te stellen. Dit met de gedachte dat als ze me zouden aanhouden ze zelf ook fout zijn.

Kortom de politie zelf lapt ook de verkeersregels aan de laars, laten ze ons dat niet beboeten als ze zelf ook niet weten hoe het moet.
Het spreekwoord zegt het al: VERBETER DE WERELD BEGIN BIJ JEZELF!!!
Dit kunnen jullie in je zak steken en doe er ook wat mee.

Groet,
I. van Ark

[Kale]

Deze opmerkingen zijn al zo vaak geplaatst. Ik ga er dan verder ook niet op in. Ik wil u alleen vragen om onderstaande goed te lezen en daar uw voordeel mee te doen.

Met vriendelijke groeten,

Kale

REGELING van de minister van Verkeer en Waterstaat van 31 maart 1994 nr. RVR 172392. Hoofddirectie van de Waterstaat. Hoofdafdeling Bestuurlijke en Juridische Zaken, betreffende Beschikking houdende vrijstelling van de bepalingen van het Reglement verkeersregels en de verkeerstekens 1990.

Overwegende,

* dat de politie een openbare dienst is als bedoeld in artikel 88 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)

* dat de politie tot taak heeft in ondergeschiktheid aan het bevoegde gezag en in overeenstemming met de geldende rechtsregels te zorgen voor de daadwerkelijke handhaving van de rechtsorde en het verlenen van hulp aan hen, die deze behoeven;

* dat, voor zover zij op grond van artikel 91 van het RVV 1990 niet reeds van de bepalingen van het RVV 1990 mogen afwijken, het voor een goede uitvoering van deze taken gewenst is, dat aan de politie vrijstelling wordt verleend van de bepalingen van het RVV 1990:

* dat overleg is gevoerd met de Ministers van Justitie en Binnenlandse Zaken:

Gelet op artikel G van het RVV 1990:

1. in te trekken de beschikking van 16 februari 1977, nummer RVT 11382;

2. aan de regio's (regionale politiekorpsen) ten behoeve van de bij hen in dienst zijnde ambtenaren van politie als bedoeld in artikel 3, eerste lid, van de Politiewet 1993 en aan de Minister van Justitie ten behoeve van de bij het Korps landelijke politiediensten werkzaam zijnde ambtenaren van de politie als bedoeld in artikel 3, eerste lid, van de Politiewet 1993 alsmede ten behoeve van de bijzondere ambtenaren van politie als bedoeld in artikel 3, tweede lid, van de Politiewet 1993, vrijstelling te verlenen van de bepalingen van het RVV 1990.

3. aan de uitoefening van de bevoegdheden, ontleend aan de vrijstelling, de volgende voorschriften verbinden:

1. de veiligheid van het verkeer dient zoveel mogelijk te worden gewaarborgd;

2. van de vrijstelling mag alleen gebruik worden gemaakt voor zover dit voor de uitvoering van de opgedragen taken noodzakelijk is.

4. dat deze beschikking in werking treedt met ingang van de dag waarop de Politiewet 1993 (Stb. 1993, 724) in werking treedt.

Toelichting


Bij beschikking van 16 februari l977, nummer RVT 11382 is voor voertuigen gebruikt door de politie in de uitoefening van de haar opgedragen taak, ontheffing verleend van een aantal ge- en verboden van bet Reglement verkeersregels en verkeerstekens uit 1966. Van deze ontheffing wordt zowel gebruik gemaakt door motorvoertuigen die geen, als door motorvoertuigen die wel de optische en geluidssignalen voeren.

Het op 1 november 1991 in werking getreden Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en de op 1 april 1994 in werking tredende nieuwe Politiewet (Politiewet 1993) zijn aanleiding geweest om de beschikking van 16 februari 1977 te herzien en aan te passen aan het RVV 1990.

Voor bestuurders van een voorrangsvoertuig (motorvoertuig dat de optische en geluidssignalen voert als bedoeld in artikel 29 van het RVV 1990) is thans in artikel 91 van het RVV 1990 bepaald, dat zij mogen afwijken van de voorschriften van het RVV 1990, voor zover de uitoefening van hun taak is vereist. Voor deze categorie is dan ook geen ontheffing (vrijstelling) meer noodzakelijk.

De aan de politie opgedragen taken worden evenwel niet alleen uitgevoerd met voorrangsvoertuigen, maar ook met andere voertuigen, te voet of te paard. In voorkomende gevallen kan het ook tijdens de uitvoering van die taken noodzakelijk zijn dat van de bepalingen van het RVV 1990 moet worden afgeweken. De beschikking van 16 februari 1977 dient dan ook juist voor die taken te worden aangepast.

Omdat het ondoenlijk is om elke denkbare situatie te omschrijven en weer te geven in de nieuwe politievrijstelling, is gekozen voor een algehele vrijstelling van de bepalingen van het RVV 1990.

Deze keuze wordt verantwoord geacht, omdat de schijnbaar grote mate van vrijheid die aan de politie wordt gegeven om verkeersregels, onder omstandigheden, te mogen negeren, in aanzienlijke mate wordt ingeperkt door artikel 5 van de Wegenverkeerswet 1994. Het gebruik van de vrijstelling wordt bovendien beperkt door de daaraan verbonden voorschriften. Daarnaast hebben de korpsbeheerders van de regionale politiekorpsen en de Minister van Justitie de mogelijkheid om nadere regels te stellen om het gebruik van de vrijstelling te reguleren.

[Michael]

Dit kunnen jullie in je zak steken en doe er ook wat mee.

Zal ik doen!!!

[mashi]

ook ZONDER optische en geluidsignalen heeft de politie ontheffing van alle verkeerregels (muv art 5 wvw). U bent kennelijk van mening dat dit alleen kan/mag met zwaailicht en sirene, helaas geven de zwaailicht en sirene alleen maar aan dat wij op dat moment een voorrangsvoertuig zijn, niet meer en niet minder.

U heeft maar 1 kant van het verhaal en meteen uw oordeel klaar. Is erg kortzichtig, ik kan in de door u geschetste situaties nml tal van redenen bedenken waarom ik mij op dat moment niet aan de verkeersregels hoef te houden.

Voor wat betreft de snelheid ja wij mogen surveilleren met deze snelheden, anders kunnen wij simpelweg ons werk niet doen.

Verdiep u eens in de regelgeving en bekijk niet alles vanuit uw eigen perspectief.

Verbeter uzelf en kijk eens wat meer om u heen, er is meer als actienieuws

mashi

[gvdbor]

Goedeavond mensen,
Er moet mij even iets van het hart.
Als ik het goed begrijp is de politie er om mensen die dingen in het verkeer verkeerd doen hierop aan te spreken. Mogen wij als weggebruikers dan ook de politie aanspreken als zij dingen verkeerd doen in het verkeer??? Want dit gebeurt nogal vaak en ik erger me hier dood aan. Ik zal hieronder een tweetal voorbeelden noemen maar ik kan er nog meer opnoemen.

Er reed vanmiddag een groep poltiemotoren (5 man sterk) op de weg, door omstandigheden viel de groep uit elkaar, ik reed op een weg waar niet ingehaald mag worden (ononderbroken witte streep), wat schetst mijn verbazing, de politie mag dit wel want ja je moet als groep toch bij elkaar blijven???? (denken zij tenminste). Maar goed 1 politieagent kon niet inhalen dus die ging bij de verkeerslichten over het fietspad om aan te sluiten bij de groep. Hoever kan en mag je gaan, als wij dit als normale burgers doen worden wij zwaar bestraft maar blijkbaar mag de politie (ZONDER SIRENE EN ZWAAILICHTEN, dus geen haast) dit wel!!!! Vreemde zaak, maar het vergrote wel het gevoel van irritatie bij mij in de auto.

Beste meneer of mevrouw van de Ark;

Wellicht komt er ooit een moment dat u dringend hulp nodig heeft, of misschien een van uw kinderen (als u die heeft) Stelt u zich voor dat een van uw geliefden met grote spoed voor een harttransplantatie overgebracht moet worden naar een ziekenhuis. Dit soort transporten vinden geregeld plaats onder politiebegeleiding. Het is voor hun dan zaak dat ze goed geoefend zijn, met name om zich onder druk verkeer toch te handhaven in hun werkzaamheid. Het is dus belangrijk dat ze geoefend zijn. Als ze het alleen zouden moeten hebben van die keren dat zich dit daadwerkelijk voordoet en als ze dan nog ongeoefend hun werk, in uw belang dus, veilig moeten doen is de kans groot dat uw geliefde het niet overleefd.

Ik ben zelf motorrijder en tijdens de training van drie wekenlang kreeg ik bijna las-ogen van de snelheidsflitsers, in uw belang dus!!!.

En nog 1 voorbeeld, er is mij geleerd dat er 50 km in de bebouwde kom en 120 km op de snelweg gereden mag worden. Nou de politie houdt er andere regels op na, wederom zonder zwaailichten en sirene rijdt de politie strak 70 KM in de bebouwde kom en 140 KM op de snelweg, ik heb ze even bijgehouden om het vast te stellen. Dit met de gedachte dat als ze me zouden aanhouden ze zelf ook fout zijn.

Weet wel dat als u staandegehouden was u kon kletsen als brugman maar het feit dat politie ontheffing heeft hiervan, ten behoeve van werkzaamheden, geeft u geen recht om dat ook te doen. Maar als u mij belooft dat u nooit zult klagen als wij als politie een paar minuten later ter plaatse zijn dan gewenst zal ik het nooit meer doen. Beloof me dan ook gelijk dat u mij niet meer lastig valt met allerlei zeurtelefoontjes waar u (of een andere burger) het liefst zo snel mogelijk politie bij wilt hebben. De doorsnee burger ( U dus) heeft geen idee hoe ze moeten reageren als er opeens zwaailicht en sirenes opdoemen. Vrij regelmatig gebeuren daardoor bijna of helemaal ongelukken.

Kortom de politie zelf lapt ook de verkeersregels aan de laars, laten ze ons dat niet beboeten als ze zelf ook niet weten hoe het moet.
Het spreekwoord zegt het al: VERBETER DE WERELD BEGIN BIJ JEZELF!!!
Dit kunnen jullie in je zak steken en doe er ook wat mee.

Groet,

Misschien moet u er eerst zelf wat mee gaan doen:

Als u denkt dat u het allemaal zo goed weet en meent de verkeersregels te kennen dan weet u dat de politie ontheffing hiervan heeft. En als u denkt dat ik iemand kan bekeuren die met 100 door een woonwijk jaagt door zelf 50 te gaan rijden dan heeft u het een weinig mis.
Oftewel: WEET WAAR U OVER PRAAT ALS U MEENT IETS TE ZEGGEN TE HEBBEN.
Zo die mag u in uw zak steken, en doe er ook wat mee en val me alstublieft niet weer met dit geneuzel lastig.

Groet

G vd Bor

[Kale]

Ik denk dat hier genoeg op geantwoord is. slotje?????

[Julio]

Amen!

[gvdbor]

Eerst graag nog een reactie van meneer/mevrouw van Ark.

Je moet mensen immers de gelegenheid geven in te zien dat ze soms een beetje dom zijn.

[appiehappie]

Ik ben het met dhr. van Ark eens dat er soms vreemde capriolen uitgehaald worden door agenten op een motor of in een auto, maar als ik eerlijk ben, zie ik meer gekke dingen van ons "burgers".

Zonder Dhr. vab Ark te kort te willen doen.

Toevalllig gisteravond nog met een withete collega staan praten die bijna een ongeluk kreeg met een busje dat zonder signalen met 90km door Spijkenisse reed, en daarbij de voorrangsregels niet hanteerde.

Toen heb ik uitstaanleggen dat dat mag en dat het waarschijnlijk niet voor niks was.

Ook heb ik erbij gezegd dat de desbetreffende agenten een hele berg gezeik krijgen wanneer zij een ongeluk veroorzaken, want hij was er van overtuigd dat in de politie organisatie iedereen elkaar dekt.

Ook had er een een bekeuring gekregen voor bellen voor een rood stoplicht. Ik zei dat hij dat aan kon vechten, en hij zei van niet.
Grappig dat je dan hier alle bewijzen kan afdrukken.

Beetje off topic, maar mijn punt is dat dit forum aardig wat "verjaardagsdiscussies" erg kort maakt!

[gvdbor]

Beetje off topic, maar mijn punt is dat dit forum aardig wat "verjaardagsdiscussies" erg kort maakt!

Het staat iedereen vrij om tijdens een verjaardag dit forum op te starten. (misschien hadden we daarom op een bepaald moment meer dan 180 mensen online)

[mashi]

Hier alle bewijzen kan afdrukken????????

Niemand kan zich dan ook maar enig recht ontlenen aan de discussies en antwoorden die hier gegeven worden door prikker.

Begrijp u verhaal, maar kijk uit met het ontlenen van rechten aan de hand van dit forum!

mashi

[ThunderSTreak]

Ruige feestjes geef jij, Gijs, 180 man

[gvdbor]

O, jij bent nog nooit op de forum BBQ geweest begrijp ik. Het is me helemaal duidelijk.

[Mofkap]

Kortom de politie zelf lapt ook de verkeersregels aan de laars,

Helaas voor u, de politie mag het. U niet.

[appiehappie]

Ik neem aan dat je begrijpt wat ik bedoel Gijs.

Op een verjaardag krijg je allerlei discussies over, Politiek, voetballen, auto's en de politie die maar wat aanmodderd ten koste van ons altijd brave en goedwillende burgers.

Dus ik vind het wel grappig om een verhitte discussie de grond in te boren door even de computer aan te zetten en de feiten op tafel te leggen!

Zo leuk die reacties daarna, altijd even namopperen, en dan vlug weer terug naar onze Rotterdamse klaagmuur: Feyenoord!