Crossmotor naar kentekenvoertuig

[MotoRon]

Binnegekomen via contactformulier:

Hallo infopolitie,

Ik ben 16 en vroeg me af mag ik een crossmotor (125cc) begrenzen naar 50cc
en kenteken op zetten zodat het straatlegaal is. Zo niet is er een andere
manier hoe ik met de crossmotor de openbare weg op kan zonder een boete te
krijgen?

Met vriendelijke groet
Luca

[SWAT]

Ik zie even niet hoe je van een 125cc motorblok een 50cc motorblok kunt maken zonder een compleet ander blok te monteren.
Een motorfiets van 125cc begrenzen tot 50 km/u maakt hem nog steeds geen bromfiets.
Je zou een 49,9 cc motorblok kunnen monteren maar dan moet de "bromfiets" een individuele typegoedkeuring gaan krijgen. Dat kan aardig in kosten lopen.
Legaal kan je alleen de weg op als hij op een aanhanger staat.

[Proost]

Van een crossmotor een legale straat motor maken is eigenlijk niet zo moeilijk. Diverse fabrikanten hebben er zelfs conversie sets voor omdat veel crossmotoren van eenzelfde snit zijn als de enduro versie (met kenteken) en enkel de straat verplichte onderdelen ontbreken.

Van een crossmotor een legale brommer maken is eigenlijk niet te doen.

In beiden gevallen zul je langs de RDW moeten die er een kenteken op af moeten geven incl volledige keuring omdat je geen CVO kan overleggen. Geld kost het dus altijd.