Scooter..

Ongelezen bericht door **Gast** » 07 mar 2006, 21:44

Het verschil tussen krukas en achterwielvermogen is het verlies in aandrijflijn waar je dan een percentage voor neemt.

Ongelezen bericht door **ajc** » 07 mar 2006, 22:26

krukasvermogen is wel degelijk meetbaar, alleen niet met de apparatuur die de politie gebruikt.

Ongelezen bericht door **Gast** » 07 mar 2006, 22:35

Dat snap ik, ik wil alleen even op merken dat de politie dus niet op die manier kan meten en dus weer zal moeten omrekenen.
Wat dus nooit een zuivere meeting is.

Ongelezen bericht door **Frans** » 07 mar 2006, 22:37

waarom is een omrekening niet zuiver. Die is net zo zuiver als je hem zelf wil maken toch ??

Ongelezen bericht door **ajc** » 07 mar 2006, 22:48

eeeh in de voa rekenen we met 7 cijfers achter de komma....zuiver genoeg ?

Ongelezen bericht door **Gast** » 07 mar 2006, 23:29

..::Frans::.. schreef:waarom is een omrekening niet zuiver. Die is net zo zuiver als je hem zelf wil maken toch ??

l
Leg mij dan maar uit hoe je het verlies in aandrijving bepaald om om te rekenen.
Bij een schakelbrommer zal dit anders berekend moeten worden dan bij een scooter die minder verlies in de aandrijving heeft.

Ongelezen bericht door **ajc** » 08 mar 2006, 11:20

Het uiteindelijke resultaat is een bepaalde kracht (energie) op het achterwiel. Of het nu een scooter of schakelbromfiets is. Het resultaat blijft gelijk.

Met het krukasvermogen wordt niet gerekend. Dit staat op het kentekenbewijs ivm, EU regelgeving. (o.a. bf rijbewijs in div. landen)

Ongelezen bericht door **Dartpijl** » 13 mar 2006, 19:06

ajc schreef: Voor geintresseerden heb ik de volledige uitgave van de LANDELIJKE handhavingsrichtlijnen in pdf.

Mbt bromfietsen beleid?

Dan ben ik geintreseerd Ajc

Ongelezen bericht door **mgloco** » 20 mar 2006, 09:20

Opmerking van moderator rich

Wanneer een bericht echt geen enkele inhoud heeft dan wordt zo'n bericht verwijderd.
Dit was een aangewezen moment om dat te doen.

Ongelezen bericht door **Julio** » 20 mar 2006, 09:38

Dartpijl schreef:
ajc schreef: Voor geintresseerden heb ik de volledige uitgave van de LANDELIJKE handhavingsrichtlijnen in pdf.
Mbt bromfietsen beleid?

Dan ben ik geintreseerd Ajc

Ik ben ook wel geintereseerd.. Kan best wel eens makkelijk zijn.

Ongelezen bericht door **ajc** » 21 mar 2006, 20:13

ga morgen even proberen de pdf te uploaden.....

Ongelezen bericht door **Dalton** » 21 mar 2006, 23:30

Vermogen heeft niets met constructiesnelheid te maken, dus er wordt snelheid gemeten.

Ongelezen bericht door **thijeleo** » 21 mar 2006, 23:31

Volgens mij staan die ook in de beleidsregels verkeer op http://www.om.nl

Ongelezen bericht door **ajc** » 22 mar 2006, 07:41

Dalton schreef:Vermogen heeft niets met constructiesnelheid te maken, dus er wordt snelheid gemeten.

zucht...

dus jij hebt in jouw huis geen 220v maar Watt uit je wandconstactdoos ?

VxA=W, dus je hebt geen voltage maar wattage uit je wandcontactdoos ?

Ongelezen bericht door **ajc** » 22 mar 2006, 07:44

thijeleo schreef:Volgens mij staan die ook in de beleidsregels verkeer op http://www.om.nl

niet helemaal, ik heb ze iets anders, zoals bespoken bij het bvom.

Scooter..

scooters

Opmerking van moderator rich

Forum

Info