Maximum snelheid landbouwvoertuig

[Beppie]

Mijn vraag is het volgende;
Wat is nu eigenlijk de maximum snelheid van een tractor?
Naar mijn weten is dat 25 km per uur. Klopt dit ook?
En klopt het dat dit volgend jaar verandert? Ik heb begrepen dat ze aanstaand jaar ook een nummerbord moeten hebben en dan 40 km per uur mogen.
Wie geeft mij wat duidelijkheid?

[gvdbor]

momenteel is het nog gewoon 25 km/u

De kentekening van landbouwvoertuigen zit er wel aan te komen maar is voorlopig nog niet aan de orde.
Ik schat dat dat nog een paar jaar zal duren.

[Beppie]

Bedankt voor het duidelijke antwoord!

[ThunderSTreak]

momenteel is het nog gewoon 25 km/u

De kentekening van landbouwvoertuigen zit er wel aan te komen maar is voorlopig nog niet aan de orde.
Ik schat dat dat nog een paar jaar zal duren.

Eh, bestaat een kenteken voor landbouwvoertuigen al niet in grensstreken?

GV-xx-xx kentekenplaten

[gvdbor]

In grensstreken inderdaad wel omdat het in het buitenland al wel verplicht is. Dit gaat dus op termijn gelijk getrokken worden.

[Bert]

Vraagt men dat kenteken wel in Nederland aan ? Misschien een domme vraag, maar dan zou ik zeggen dat men in heel Nederland een dergelijk kenteken aan zou kunnen vragen.

[gvdbor]

dat zou inderdaad kunnen, echter is alles daar nog niet op ingericht.

Een handjevol voor individuelen die een stukje land in Duitsland hebben is iets anders dan gelijk heel Nederland daarvan voorzien.

[Bert]

Nee akkoord, dat is logisch. Het ging mij om het principe. Ik kon me namelijk niet voorstellen dat het in het ene deel van Nederland wel mogelijk was en in het andere deel niet.

[gelderblom]

De toegestane snelheid is op dit moment nog 25 km/h.
Echter in de toekomst komen er diverse snelheden, die o.m. afhankelijk worden van de aanwezigheid van remmen etc.
Die snelheid moet worden geregeld in het RVV1990, wat nog niet is gebeurd.
In het voertuigreglement is al wel onderscheid gemaakt tussen de diverse soorten land- en bosbouwtractoren:

Artikel 1.1
In dit besluit en de daarop berustende regelingen wordt, voor zover niet anders is bepaald, verstaan onder:

ab. landbouw- of bosbouwtrekker: motorrijtuig op wielen of rupsbanden, met ten minste twee assen en een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van niet minder dan 6 km/h, die voornamelijk voor tractiedoeleinden is bestemd en in het bijzonder is ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde verwisselbare uitrustingsstukken die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd, of voor het trekken van aanhangwagens voor de land- of bosbouw, welk motorrijtuig kan zijn ingericht om een lading te vervoeren voor landbouw- of bosbouwdoeleinden of kan worden uitgerust met zitplaatsen voor meerijders;

ab1. landbouw- of bosbouwtrekker categorie T1: landbouw- of bosbouwtrekker op wielen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van niet meer dan 40 km/h, met een minimumspoorbreedte van de zich het dichtst bij de bestuurder bevindende as van niet minder dan 1150 mm, met een lege massa in rijklare toestand van meer dan 600 kg en met een vrije hoogte boven het wegdek van ten hoogste 1000 mm;

ab2. landbouw- of bosbouwtrekker categorie T2: landbouw- of bosbouwtrekker op wielen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van niet meer dan 40 km/h, met een minimumspoorbreedte van minder dan 1150 mm, met een lege massa in rijklare toestand van meer dan 600 kg en met een vrije hoogte boven het wegdek van ten hoogste 600 mm, met dien verstande dat wanneer echter de waarde van de hoogte van het zwaartepunt van de landbouw- of bosbouwtrekker – ten opzichte van het wegdek gemeten –, gedeeld door het gemiddelde van de minimumspoorbreedten van elke as, meer dan 0,90 bedraagt, de door de constructie bepaalde maximumsnelheid beperkt is tot 30 km/h;

ab3. landbouw- of bosbouwtrekker categorie T3: landbouw- of bosbouwtrekker op wielen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van niet meer dan 40 km/h, met een lege massa in rijklare toestand van ten hoogste 600 kg;

ab4. landbouw- of bosbouwtrekker categorie T5: landbouw- of bosbouwtrekker op wielen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 40 km/h;

[men in blue]

Het RDW zegt over GV kentekens het volgende op http://www.rdw.nl:

Het GV-kenteken
Kentekens die de lettergroep GV bevatten en twee groepen van twee cijfers worden door de RDW verstrekt voor voertuigen, met uitzondering van bromfietsen, die in het grensverkeer voor landbouwdoeleinden worden gebruikt en waarvoor in Nederland geen kenteken is vereist.

http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/h ... nteken.htm

[Gast]

Ik vindt het verstandiger om een Apk keuring uit te voeren op landbouw voertuig en hun aanhangers omdat deze 7 van de 10 keer totaal niet deugen!
Nu kan joggie van 16 op zo´n giga ding 40 scheuren met al die gebreken aan zijn lanbouw voertuig.
Hier in het hoge noorden komen dit soort dingen dus zeer vaak voor en het gaat allemaal ongestraft.

[FransW]

Dat is nieuw voor mij, kentekens voor landbouwvoertuigen. Wat mij betreft de hoogste tijd. Want ook bestuurders van die voertuigen begaan met regelmaat overtredingen in het verkeer. Niet alleen te hard rijden maar ook daar waar het niet toegestaan is (fietspaden), door rood licht rijden etc. Probleem is dat zo'n voertuig vaak geen herkenningsteken heeft. Misschien een enkele keer een naam van een agrarisch loonbedrijf maar daar houdt het mee op. Je kan dus nooit bij constatering van een overtreding bewijzen aanvoeren. De Nederlandse overheid heeft dus kennelijk ook het licht gezien.

Laatst reed mijn vrouw op haar brommer van onze woonplaats naar Nootdorp over een rijwielpad langs een park. Wordt ze opeens in tegenovergestelde richting zowat van de weg gedrukt door zo'n tractor met van die felle lichten aan. Zij kon ternauwernood het vege lijf redden. Fijn hoor, die gasten!

Geldt deze regeling nu ook voor shovels en andere grondverzetvoertuigen die worden gebruikt in de bouw?