Snelheid schatten aan de hand van schade aan auto

[j]

hallo,

Ik wil aan de hand van de schade (aan mijn auto) laten zien dat er niet een sneldheid is gereden wat de tegenpartij beweert.
Kan iemand daar mee helpen? Of waar kan ik dat het beste laten doen? Een schatting van derden zou genoeg zijn.

alvast bedankt

[zijlvaart67]

Snelheid vaststellen aan de hand van puur het 'schadebeeld' (aan 1 auto?) is een ingewikkelde materie.

Ik vraag me ook af of er, puur op grond daarvan, een overtuigende snelheidsanalyse gemaakt kan worden. Ik ga er eerlijk gezegd niet van uit als je ook niet over het voertuig van de tegenpartij beschikt...

Nog afgezien van het feit of u de tegenpartij hier wel toe bereidt vindt...

Overigens kan iedere erkende schade-expert u hier verder mee helpen mocht u het toch als noodzakelijk ervaren, maar ik verwacht hier niet teveel van.

Aangezien er vaak sprake is van veel meer factoren dan alleen maar snelheid is het moeilijk oordelen of het uberhaupt nut zou hebben...

Trouwens, we hebben hier een specialist die zich ongetwijfeld gaat melden...

[CrashDuck]

Je zou moeten weten hoeveel energie het kost om beide auto's in elkaar te deuken. En dat is zeer moeilijk te bepalen.

[Bert]

Ik denk dat dat heel moeilijk wordt. Eén van de fctoren zou namelijk jouw eigen snelheid zijn. En als jij de verklaring over de snelheid van de tegenpartij niet geloofd, waarom zou men jouw verklaring over de snelheid dan wel geloven ?

Puur uit nieuwsgierigheid zou ik wel eens willen weten warom je dat aan zou willen tonen.

[toscane]

Je snelheid is niet te bepalen aan de hand van enkel en alleen de schade. Hooguit kan hier de restsnelheid van het voertuig, tijdens de aanrijding, worden berekend.

[rai]

Precies.
Het terug rekenen naar een geschatte snelheid op basis van de schade van maar 1 van de betrokken voertuig is nagenoeg ondoenlijk.
Er zijn nog veel meer factoren die van belang zijn.

[Peter Kurvers]

Wat ook nog mee telt is de massa van beide voertuigen, dus ook de lading.
Niedt zo veel als de snelheid.
Maar een vol beladen auto drukt beter door.

[gelderblom]

Het is (bijna) onmogelijk om aan de schade van 1 betrokken voertuig een snelheid te bepalen omdat daar inderdaad heel veel factoren meespelen. Zoals de massa's van de voertuigen, de hoek van impact, de hoogte van de zwaartepunten etc etc. Daarbij gaat het ook over de stijfheid van de diverse voertuigdelen en wat de deformatie is van de achterliggende delen.
Ook is het absoluut noodzakelijk dat de schades van beide voertuigen beoordeeld worden.
Op internet is ook het nodige te vinden door b.v. te zoeken in google naar het woord "crashtest". Het gaat daarbij meestal over z.g. EES waarden. Een site waar ik vaak gebruik van maak is http://www.crashtest-service.com/. Daar moet je wel op geabonneerd zijn en ook weten hoe je de diverse gegevens moet interpreteren. Kortom: het is niet zo simpel om even aan de hand van een schade te zeggen hoe snel het is gegaan.
Op die site staan bij referenties ook enkele (bij mij goed bekend staande) Nederlandse schade-expertisebureaus. Maar voor hun hulp moet ook betaald worden
Het advies om info te vragen bij een (erkend) schadeherstelbedrijf is een goede mogelijkheid.

[PL2800]

Zoals gezegd is aan de hand van de schade aan beide voertuigen slechts de restsnelheid te berekenen.

Het NFI kan deze berekeningen maken, maar hebben wel heel veel info nodig omtrent het daadwerkelijke gewicht en feiten van de aanrijding.

Dit soort berekeningen zijn enorm kostbaar en worden slechts gedaan bij zware artikel 6 zaken waarbij de schuldvraag onduidelijk blijft en de gereden snelheid daar uitkomst in kan bieden.