Op veel kentekenbewijzen/kentekencards van (Camper) oldtimers ontbreekt data met betrekking tot diverse categorieën gegevens. Ook bij intikken van de betreffende kentekens op de RDW site ontbreken de betreffende gegevens dan wel staat er de tekst "Niet geregistreerd"
Met ontbrekende gegevens doel ik met name op de categorieën: D.2 Type - Variant - Uitvoering, K Typegoedkeuringsnummer, F.1 Technische max. massa voertuig, F.2 Toegestane max. massa voertuig. (F.1 en F.2 staan in zo'n geval op 0KG) Ook data met betrekking tot de aslasten ontbreken.
Van zo'n voertuig zijn alleen de volgende categorieën bekend: G Massa rijklaar - Massa ledig voertuig
En soms de categorieën: O.1 Aanhangwagen geremd O.2 Aanhangwagen ongeremd
De kentekenbewijzen die ik gezien heb betreffen voertuigen (Mercedes) die bij F.1 en F.2 een gewicht hebben dat net onder de 3.500KG zit maar die een technische Max massa voertuig hebben van tussen de 5.000 en 6.500KG afhankelijk van de uitvoering, echter zoals hiervoor geschreven staan die gegevens niet op het kentekenbewijs/kentekencard noch zijn die op de site van de RDW bekend, noch blijken die uit enige identificatie in of op het voertuig. Hooguit geeft de categorie D.3 Handelsbenaming of een type plaatje op het voertuig (508D, 608D, 613D) een indicatie maar ook niet meer dan dat aangezien de type aanduiding 508D en 608D zowel een 5 tons als 6 tons onderstel kan betreffen en de 613D betreft minimaal een 6,5 tons onderstel maar kan in sommige gevallen ook nog hoger liggen.
Navraag bij de RDW leert dat van dergelijke voertuigen bij de RDW (als gevolg van de destijds beperkte registratie van gegevens) deze gegevens ook niet bekend zijn. Door aanlevering van documentatie van de fabrikant kunnen deze gegevens evenwel aangevuld worden echter omdat het om oude voertuigen gaat worden die gegevens, als ze al aangeleverd kunnen worden, aangeleverd in de vorm van documenten van redelijk algemene aard en is het niet altijd zo dat die gegevens dan ook daadwerkelijk opgenomen kunnen worden in het register van de RDW. Daar waar het de aanhangercategorieën betreft gaat het vaak wel relatief makkelijk omdat daar kennelijk info van de trekhaak fabrikant voor gebruikt kan worden.
De vraag die nu opkomt is hoe wordt er bij een verkeerscontrole omgegaan met een dergelijk kentekenbewijs/kentekencard? Hoe wordt van een dergelijk voertuig de categorieën F.1 en F.2 vastgesteld. Als de categorieën F.1 en F.2 gewaardeerd worden op het geen vermeld staat op het kentekenbewijs/kentekencard dan zou er met zo'n voertuig niet gereden kunnen worden om dat daar de waarde 0KG staat, dus dat kan niet? Indien er voor de categorieën F.1 en F.2 gekeken wordt naar andere aanwijzingen is dat ook verre van zuiver want daar kan dan wel 1.000KG tot 1.500KG speelruimte in zitten?
In het verlengde van de voorgaande vraag komt, zeker bij een Camper
, de vraag op hoe wordt er in het buitenland met zo'n kentekenbewijs/kentekencard omgegaan? Bij grote verkeerscontroles zal men, op zijn minst aan de hand van info boeken, kunnen nagaan hoe het NL-kentekenbewijs cq de nieuwe NL-Kentekencard er uit ziet en welke info er op staat maar er zal niets in staan met betrekking tot het in geval van Oldtimers niet bekend zijn van bepaalde data. Opvragen ontbrekende data bij RDW in NL (via de openbare RDW site of via een politie/overheids ingang) zal ook niets opleveren, en in hun eigen systemen zal als er al wat bekend is, alleen algemene data opleveren en daar kan zoals hiervoor gemeld wel een bandbreedte van 1.000KG tot 1.500KG tussen zitten. (toch net iets meer als 2 flessen wijn, een pak melk en een pak koekjes ).Als vast bedankt voor de moeite om een antwoord te formuleren.
Met vriendelijke groet,
Twan
) werd hij uitgezwaaid met de opmerking: Mooie camper!!!
