Een automaat gebruikte vroeger meer benzine, dan een geschakelde auto, maar sinds een paar jaar is dat achterhaald. Wil je met een b.v. een caravan rijden, dan is een handgeschakelde auto beter, omdat een automaat dan soms niet wil schakelen bij tegenwind. Gaat het om gewoon rijden, dan rijdt een au...

taxikemperman schreef: ↑

11 okt 2019, 08:00

En dan is ook nog de vraag of de scooterrijder op het fietspad mocht rijden

Dat weet je pas, wanneer je weet of het een snorfiets, een bromfiets, of een motorfiets is, en natuurlijk de situatie ter plekke.
Tenslotte komt een scooter niet voor in de reglementen.

Wanneer het correct zou gaan, dan is de mededeling " er is een ongeluk gebeurd, U moet omrijden " voldoende, lijkt mij. Na een opmerking als zeiken , bek houden en optiefen , zou ik mij beledigd voelen en eisen dat communiceren in het ABN moet, anders snap ik het niet. Wanneer je als agent respect w...

Onder het mom niet geschoten is altijd mis: Kijk in de headers van de diverse e-mail berichten, of er iets gemeenschappelijks in zit, v.w.b. een IP adres. Daarmee is het misschien mogelijk, om de provider te achterhalen, tenzij de afzender een VPN gebruikt. Weet je wie de provider is, dan zou je daa...

Skipperje schreef: ↑

13 aug 2019, 19:16

Tja, is een bromfiets op een fietspad zo erg dat het noodzakelijk is om op te treden?

Nu lees ik nergens, dat het om een bromfiets gaat, het kan dus ook een motorfiets zijn geweest

Omdat jullie uniformpje aan hebben wil niet zeggen dat jullie ongestraft jullie gang kunnen gaan ten koste van een burger. Sorry, maar ik ben geen ambtenaar, en zoals ik zijn er velen hier! Dit forum is niet van de politie, of een andere overheid, het wordt allemaal gedaan door mensen in hun vrije ...

Met e-mail heb je geen ontvangst- of leesbevestiging. Wel als als je dat instelt. Nee, ook dan niet. Je weet dat het ergens op de wereld geopend is, maar je weet niet door wie, je weet niet waar en je weet ook niet of het gelezen is, of alleen geopend. Dit is een grote verwarring bij een hoop mense...

Pim schreef: ↑

13 aug 2019, 00:51

Commuiceer bij voorkeur schriftelijk met de woningbouw. Mail kan ook.

Met e-mail heb je geen ontvangst- of leesbevestiging.
Doe dan bij haast via e-mail, maar hetzelfde ook op papier, liefst aangetekend, of zelf afgeven.

De NS is een bedrijf en geen overheid (meer).
Zijn de BOA's van de NS nu in dienst bij de NS, zijn het ambtenaren, of zijn ze door de minister aangesteld als zodanig?
Dit lijkt mij wel belangrijk in deze.

brommert schreef: ↑

21 jul 2019, 16:19

Gaat een sleepbedrijf in opdracht van A een auto (van B) weghalen en de rekening naar B sturen?

Het sleepbedrijf kan niet nagaan, wie de eigenaar van de auto is, de rekening zal dus altijd naar de opdrachtgever gaan.

Frans schreef: ↑

20 jul 2019, 11:51

Een gemeente heeft liever een motor geparkeerd tegen een gevel dan dat deze een van de schaarse parkeerplaatsen bezet houdt...

Bij ons juist weer niet, omdat de stoep dan geblokkeerd wordt voor rollators e.d.
Nu is het bij ons wel een vergrijsde omgeving

Een motor op de stoep parkeren mag niet.

Hij raad me wel aan om voortaan de officiele rapport van de auto mee te nemen, daarop staat namelijk ook dat mijn uitlaat (Akrapovic) is ingezet door de dealer zelf. Hij heeft wel een punt, akrapovic was namelijk eerst een aftermarket uitlaat, alleen nu is die zo bekend, dat dealers zoals VW hem oo...

SWAT schreef: ↑

29 jun 2019, 19:15

En ook het bedienen van dit apparaat ook al zit het in een houder op het dashboard.

Dan is het bedienen van de autoradio dus ook verboden, dat kan niet kloppen lijkt mij.
Wanneer je de microfoon van een mobilofoon mag vasthouden en gebruiken, dan moet een radio bedienen toch ook mogen?

waarom nu weer specifiek een uitzondering maken Een microfoon zonder versterker is geen elektronisch apparaat, maar een mechanisch-elektrisch apparaat. Het zelfde geldt ook voor een luidspreker. Het is dus geen uitzondering, maar gewoon de juiste benaming :idea: Helaas weten veel mensen niet het ve...