Hoe zo Hilde, wat is het werk van een surveillant anders dan agent? Je gaat allen niet naar meldingen over vuurwapens. Nou, in Amsterdam ben je als surveillant vooral arrestantenverzorger in een arrestantencomplex.. Dat lijkt me nogal een verschil met de werkzaamheden van een agent die gewoon buite...

Nou, wordt er bij doorgroeimogelijkheden in de huidige cao niet een groot onderscheid gemaakt tussen N3 en N4?

Lijkt mij een belangrijk verschil, ook voor de toekomst..

Doorgroeien (vanuit N2) is overduidelijk één van de pijnpunten van de organisatie.. Daar zijn heel veel beloften gebroken en heel veel mensen teleurgesteld achtergelaten..

Uit diezelfde uitspraak: Het gaat erom dat er, op het gehoor, onnodig geluid wordt veroorzaakt. Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn wanneer de motor op een onnodig hoog toerental wordt gebracht, met piepende banden wordt geremd of wijzigingen worden aangebracht aan (goedgekeurde) onderdelen. Op het ...

Helemaal mee eens en dat besef ik me ook volledig, maar ik zie de discussie verschuiven naar ‘rijden in de sportstand is ’s nachts in de bebouwde kom niet toegestaan’ en dat durf ik (vooralsnog) te bestrijden..

En in de sportstand produceert hij nog immer de toegestane db’s… anders was de uitlaat nooit goedgekeurd.. En dat is dus exact mijn punt; we introduceren de gedachte dat je niet altijd in de sportstand mag rijden, want er bestaat ook nog een ‘stille modus’.. Het rijden in de sportstand wordt derhalv...

Aan de andere kant kun je ook beargumenteren dat de uitlaat gewoon goedgekeurd is. Op een bepaalde manier vind ik het dan toch raar dat je bekeurd kan worden omdat je auto een ‘backfire’ geeft of überhaupt gewoon hard klinkt.. Volgas wegtrekken bij een verkeerslicht is wel duidelijk, maar ik heb er ...

Ik denk ’t ook… Wetgeving is bijzaak..
Instructieboekjes gaan altijd voor..

Wat denk je er nou zelf van?

Van wie wil je een boete krijgen? Van de tuinman? Mijn autofabrikant zegt dat ik geen blonde vrouwen in mijn auto mag vervoeren.. Klein detail; hij gaat er niet over.. Met andere woorden; sla hem met wetgeving om de oren.. De Nederlandse wetgeving geeft overduidelijk aan dat de trekhaakfabrikant bep...

Niet correct. Art 5.18.7 Regeling voertuigen: 1°. mag de door de fabrikant van de trekhaak vastgestelde maximale verticale last onder de koppeling niet worden overschreden; indien de trekhaak hieromtrent geen gegevens vermeldt, mag de verticale last niet meer dan 75 kg bedragen; De fabrikant van de ...

Even wat aanvullende vragen:
* Getrouwd (geweest)?
* Is er sprake van een andere vorm van een verbintenis?

Oftewel; wat was en wat is de huidige status van de relatie..

Ja, een rechter kan de hele casus meewegen in het eindoordeel, maar het is zeker niet zo dat een melding en een ‘stopgesprek’ de mogelijkheid tot aangifte teniet doet..zoals eerder al aangegeven.. Logisch ook wel, want anders zou ’t impliceren dat je met een ‘stopgesprek’ ed strafrechtelijke vervolg...

Euhm Jan, lees het topic nog even door, dan lees je dat de definitie ‘bestuurder’ hier niet van toepassing is.. Of anders gesteld: Er is nog geen ‘bestuurder’ in Nederland die een bon heeft gehad voor ‘mobiel bellen’; het is voor bestuurders namelijk niet strafbaar, alleen voor 'diegenen die een voe...

Duidelijk, maar zo is de basis van dit artikel nou eenmaal.. Er wordt in de Nota van toelichting wel aangegeven dat art 5 WvW altijd van toepassing blijft, dus er is altijd een ‘achterdeurtje’ beschikbaar richting de rij-instructeur, maar men vindt het kennelijk niet belangrijk genoeg om een dergeli...

Hilde en Maestro, jullie missen compleet mijn punt.. Jullie missen de juridische insteek.. Maar men spreekt zowel in het oude als gewijzigde artikel van bestuurder. Ik zie dat nergens staan en dat klopt ook niet. Art 1 en een definitie ‘wie de bestuurder is’ is totaal niet van toepassing omdat in he...