Samengevat:
Er bestaan geen 'minimumsnelheden in Nederland. De enige vorm van 'beperking' betreft autowegen en autosnelwegen; daar moet je minimaal 50 cq 60 km/h kunnen rijden om welkom te zijn.

Vanaf 60 ben je dus al welkom op een snelweg. Dat zegt wel wat over de marges..

Sprak ik als laatste..

Vroeger gold er inderdaad een verplichting om iemand staande te houden, maar dat is inmiddels vervallen..

Het kan dus zijn dat u bekeurd bent, maar dat hoeft zeker niet..

Een mishandeling gepleegd in Portugal.. Die gaat meteen het ronde archief in..

De meest waarschijnlijke boete is K405 (kentekenplaat voldoet niet aan de gestelde eisen) voor een bedrag van €140,- en het inleveren van de kentekenplaat.

Dat laatste acht ik niet waarschijnlijk maar het blijft natuurlijk verboden..en het valt iedere politieagent binnen 2 km afstand ook onmiddellijk op..

Dergelijke argumenten horen we helaas niet voor het eerst..

Ik sluit me aan bij mn voorganger; dit komt op mij niet over als een weg met een beperkte bestemming. Kan 't wel zijn, maar is niet duidelijk herkenbaar als zodanig en dat is een belangrijk punt bij een geschil..

Ik vind ’t nogal een dubbel verhaal; of je hebt pech en stopt of je hebt geen pech en rijdt door. Als je pech hebt, dan heb je pech. Al moeten er 7 brandweerauto’s langs, 23 politieauto’s en 9 ambu’s, pech is pech en dan heeft een ander dus ook pech. Zoek als hulpdienst maar een oplossing en dat is ...

Maar wie eist bewijst en voorlopig is 1 claim al bewezen; de auto van rechts kreeg geen voorrang en dat is toch wel een heel belangrijk feit.

Probeer daar maar eens wat tegenover te stellen dat ook echt bewezen kan worden..

De situatie is me niet volledig duidelijk, maar dit lijkt me wel een belangrijke (zoals Pim aangeeft): Artikel 18 1 Bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor laten gaan. [...

En met deze laatste zeer intelligente bijdrage sluiten we dan maar af..

Dat valt wel mee, maar de wetgeving is (redelijk recent) gewijzigd. De categorie AM heeft een bijzondere status; het CBR verbiedt u nimmer om bromfiets te rijden, hoe vaak u al gepakt bent. Het probleem is nu alleen dat het CBR verplicht wordt om een rijbewijs ongeldig te verklaren, maar dat doet aa...

Euhm, nee..

Als ik van mijn auto een wiel verwijder, is het dan een driewieler?

Daar zit eigenlijk geen verschil in, hoogstens dat de politie het ‘opleggen’ noemt en bij het OM spreken ze van ‘seponeren’.. Het betekent dat de politie een aangifte onderzoekt, er geen heil in ziet, en de zaak zonder officiële codes naar het archief overbrengt, terwijl een OvJ er een officiële sep...

Helder,
maar dit is een topic over een kooi, kat en een vogel..

Ik stel voor dat we daar weer naar terugkeren.