Pim schreef: ↑

Gisteren, 13:46

Gegevens van het RDW worden ook aan benadeelden verstrekt na een ongeval wanneer benadeelde kan aantonen benadeeld te zijn.

Alleen met toestemming van tenaamgestelde. https://www.rdw.nl/particulier/voertuig ... n-opvragen

Piet

Proost schreef: ↑

08 jul 2020, 11:23

Was even in de war met de Belgische export platen. Die zijn rood met witte letters.

Volgens het verkeersknooppunt 209 zijn de rode handelaarsplaten van Luxemburg. Van België laten ze alleen witte platen met groene letters zien. Maar dit zijn handelaarsplaten en geen exportplaten.

Piet

Ik ben het met Pim eens. Kijk eerst naar u zelf. Als u niet daar geparkeerd had, was deze hele situatie niet ontstaan. U had uw moeder uit moeten laten stappen, en meteen naar die andere parkeerplaats moeten rijden. Later had u best uw moeder daar weer In kunnen laten stappen. Maar nee, vooral kijke...

Wettelijk moet je voor de stopstreep stoppen. Dat is niet gebeurd. Maar inderdaad is geen flitser bijna zeker ook geen boete.

Piet

In theorie is het feit gepleegd. Alleen als er geen camera is dan lijkt het mij dat je niet geflitst kan zijn.

Piet

Wettelijk moeten alle bestuurders zo veel mogelijk rechts houden. Omdat er onderbroken strepen zijn tussen fietsstrook en de " rest " van de rijbaan moet iedere bestuurder gebruik maken van de fietsstrook, omdat de fietsstrook ook rijbaan is. Ik weet dat de praktijk anders is, maar dat betekent dat ...

Je voorbeeld van de kruising vind ik een ongelukkige; voorrangsfouten zijn de oorzaak van dergelijke aanrijdingen, niet overtreding van art 19.. Het ging niet om dit specifieke voorbeeld, maar om de gedachte dat het je soms overkomt. Ik zou ook een spookrijder kunnen noemen. Als die botst en er bot...

Gewoon een andere denkwijze, voor de discussie. Als ik op een voorrangsweg rijd en vanaf een zijweg krijg ik geen voorrang, dan bots ik tegen die auto. Theoretisch ook artikel 19, praktisch niet. Nu de kettingbotsing. Voor je rijdt een auto en die staat in 1x stil, omdat hij tegen zijn stilstaande v...

Ik ook niet Pim. Bij de verre lussen wordt al een aanvraag gedaan in de vri kast voor groen licht. Alleen bij fietslichten niet. Sterker nog, als de fiets niet op de koplus blijft staan, lees door rood fietst, vervalt de aanvraag en wordt het licht niet groen.

Piet

Alle moderne verkeerslichten loggen de detectielussen voor verkeerslichten. De wegbeheerder, gemeente, provincie of rijk, bewaren dit. Daaruit zou blijken dat de koplus 22 minuten lang bezet is geweest, maar ook dat het licht zo lang op rood heeft gestaan. Maar je kunt niet zien welk voertuig de lus...

Klopt. Dat traject ben ik het eens met Zijlvaart.

Piet

Maar als u een ontzegging van de rijbevoegdheid als straf van justitie krijgt, een OBM, dan kunt u geen rijles nemen of examen doen voor B (en natuurlijk niet op een bromfiets rijden). Maar goed, dat hangt weer samen met de uitslag bloedproef.

Piet

Kennelijk zijn er meer collega's door hem bedreigd. Maar is dat een vorm van bedreigen die wettelijk strafbaar is? Ik zou zorgen dat alle collega's die door hem zo worden behandeld samen een melding gaan doen, ondersteund door het opgenomen gesprek, bij een hogere leidinggevende dan deze teamleider....

Ik heb een andere mening betreffende de begrenzer. Een begrenzer mag, echter alleen als deze niet te wijzigen is.

Piet